Skriven av Steven Hansen
Vecka 33 2021 visar samma vecka Totalt järnvägstrafiken (från samma vecka för ett år sedan) avtog enligt trafikdata från Association of American Railroads (AAR).
Analytikerns åsikt om järnvägsdata
Den totala järnvägstrafiken har två komponenter – billaster och intermodal (containrar eller släp på järnvägsvagnar). Den här veckan var det bara billaster som ökade från år till år – och tillväxttakten avtog.
Vi granskar denna datauppsättning för att förstå ekonomin. De intuitiva sektorerna (totala laster som tar bort kol, spannmål och petroleum) ökade med 3.8 % jämfört med föregående år för denna vecka. Vi använder i första hand rullande medelvärden för att analysera den intuitiva informationen på grund av veckovis volatilitet – och det 4 veckors rullande genomsnittet från år till år för de intuitiva sektorerna flyttades från +6.8 % till +6.4 %
När järnvägen drar kontrakt tyder det på en avmattning av ekonomin.
Följande graf jämför de fyra veckors glidande medelvärdena för billast ekonomiskt intuitiva sektorer (röd linje) med totala rörelser (blå linje):
.
Denna analys letar efter ledtrådar i järnvägsdata för att visa riktningen för ekonomisk aktivitet – och söker inte nödvändigtvis efter ledtrådar om järnvägarnas lönsamhet. Veckodata är ganska bullriga, och det bästa sättet att se dem är att titta på de rullande medelvärdena (billaster [inklusive kol och spannmål]).
| Procentuell förändring av nuvarande rullande medelvärde från det rullande medelvärdet för ett år sedan | Trendriktning | |
| 4 veckors rullande genomsnitt | + 0.9% | saktar |
| 13 veckors rullande genomsnitt | + 8.8% | saktar |
| 52 veckors rullande genomsnitt | + 7.4% | platta |
En sammanfattning för denna vecka från AAR:
För denna vecka var den totala veckovisa tågtrafiken i USA 501,273 2.6 billaster och intermodala enheter, en minskning med XNUMX procent jämfört med samma vecka förra året.
De totala billasterna för veckan som slutade den 21 augusti var 230,754 0.4 laster, en ökning med 2020 procent jämfört med samma vecka 270,519, medan den amerikanska intermodala volymen per vecka var 5.1 2020 containrar och släpvagnar, en minskning med XNUMX procent jämfört med XNUMX.
Fem av de 10 varugrupperna för lastbilar visade en ökning jämfört med samma vecka 2020. De inkluderade metallmalmer och metaller, en ökning med 4,551 23,522 laster till 2,802 33,109; icke-metalliska mineraler, upp 1,042 10,653 billaster, till 2020 4,483; och diverse billass, upp 18,098 2,513 billass, till 13,974 1,042. Varugrupper som redovisade minskningar jämfört med samma vecka 14,906 inkluderar spannmål, en minskning med XNUMX XNUMX billaster till XNUMX XNUMX; motorfordon och delar, ned XNUMX XNUMX billaster, till XNUMX XNUMX; och gårdsprodukter exkl. spannmål och mat minskade med XNUMX XNUMX laster till XNUMX XNUMX.
Under de första 33 veckorna av 2021 rapporterade amerikanska järnvägar en ackumulerad volym på 7,607,296 8.6 9,213,825 billaster, en ökning med 13.3 procent från samma tidpunkt förra året; och 33 2021 16,821,121 intermodala enheter, en ökning med 11.1 procent från förra året. Den totala amerikanska trafiken under de första XNUMX veckorna av XNUMX var XNUMX XNUMX XNUMX billaster och intermodala enheter, en ökning med XNUMX procent jämfört med förra året.
Den mellersta raden i tabellen nedan tar bort kol, spannmål och petroleum från förändringarna i rälsvagnsräkningarna eftersom dessa varor inte är ekonomiskt intuitiva.
| Denna vecka | Lastar | intermodal | Totalt |
| Denna vecka år över år | + 0.4% | -5.1% | -2.6% |
| — Att ignorera kol, spannmål och petroleum | + 3.8% | ||
| År Kumulativt hittills | + 8.6% | + 13.3% | + 11.1% |
[klicka på grafen nedan för att förstora]
z rail1.png
inkludera ("/home/aleta/public_html/files/ad_openx.htm"); ?>
English
Arabic
Bulgarian
Danish
Dutch
English
Finnish
French
German
Greek
Italian
Japanese
Latvian
Norwegian
Polish
Portuguese
Romanian
Spanish
Swedish![[klicka på grafen nedan för att förstora]](/sv/images/z%20rail1.png?v=36){kind=link}