Econintersect: Pe 15 august 2011, Robert D. Kaplan a publicat un articol intitulat „Marea Chinei de Sud este viitorul conflictului”. El explică modul în care corpul de apă se află în mijlocul celor mai mari populații ale lumii și este un câmp de luptă natural atunci când apar dezacorduri. Granițele terestre dintre principalele țări din Asia de Est sunt mult mai puțin accesibile. Pe 31 august prima confruntare între o navă a marinei indiene și o navă chineză a fost raportat de către Financial Times să fi avut loc. Unde? În Marea Chinei de Sud.Confruntarea a avut loc în iulie în apele aflate în afara jurisdicției maritime vietnameze. De la FT raport:
Nava de război chineză neidentificată a cerut ca India INS Airavat, o navă de asalt amfibie, s-a identificat și își explică prezența în apele internaționale la scurt timp după ce a finalizat o escală programată în port în Vietnam, au declarat cinci persoane familiare cu incidentul pentru Financial Times.
Acest cel mai recent exemplu de asertivitate navală a Chinei a enervat oficialii apărării din India și Vietnam. China revendică Marea Chinei de Sud în întregime, respingând revendicările parțiale ale Vietnamului, Brunei, Malaeziei, Filipinelor și Taiwanului asupra regiunii bogate în resurse.
Știri GEI a raportat anterior (în iunie) despre alte incidente din acest an. Ambarcațiunile chineze au luat măsuri pentru a interfera cu operațiunile marinei vietnameze și activitățile de explorare a petrolului din Marea Chinei de Sud. Acțiunile au avut loc în ape care sunt de fapt mult mai aproape de Vietnam decât de China.
Marea Chinei de Sud a fost istoric un câmp de luptă pentru zonă, inclusiv dominația regiunii de către puterile europene în 19.th și la începutul 20th secole. Din articolul lui Kaplan:
Europa este un peisaj; Asia de Est un peisaj marin. Aici constă o diferență crucială între secolele 20 și 21. Cele mai contestate zone ale globului din secolul trecut se aflau pe uscat în Europa, în special în întinderea plată care a făcut ca granițele de est și de vest ale Germaniei să fie artificiale și expuse marșului inexorabil al armatelor. Dar de-a lungul deceniilor, axa demografică și economică a Pământului s-a mutat în mod măsurabil la capătul opus al Eurasiei, unde spațiile dintre principalele centre de populație sunt în mare parte maritime.
China, care, mai ales acum că granițele sale terestre sunt mai sigure decât oricând de la înălțimea dinastiei Qing la sfârșitul secolului al XVIII-lea, este angajată într-o expansiune navală incontestabilă. Prin puterea mării, China va șterge din punct de vedere psihologic două secole de transgresiuni străine pe teritoriul său - forțând fiecare țară din jurul său să reacționeze.
Kaplan spune că conflictele din Pacificul de Vest nu vor implica neapărat lupte. Mai degrabă ar putea exista doar o serie de incidente în care navele navale se angajează în confruntări care nu ajung la un angajament real de „împușcare”. Nu este surprinzător, multe dintre incidentele viitoare din Marea Chinei de Sud vor depinde de cât de extinse vor fi descoperirile viitoare de rezerve de petrol.
Următoarea hartă arată cum afirmațiile Chinei sunt în conflict cu desemnările ONU.
Nota editorului: Robert D. Kaplan este senior fellow la Center for a New American Security, corespondent național pentru Oceanul Atlantic, și membru al Comitetului pentru Politica de Apărare al Departamentului de Apărare al SUA. El este autorul Musonul: Oceanul Indian și viitorul puterii americane. (Din Politica externa.)
Surse: Politica externă, Financial Times și Știri GEI