Francuski plan samochodowy: szaleństwo klimatyczne i szaleństwo na rynku

Hilary Barnes, Twitting o europolityce

Francuski rząd planuje uratować fortunę słabnącego francuskiego przemysłu motoryzacyjnego, przekonując go do produkcji samochodów, których nie można sprzedać warunków handlowych na dowolnym znanym rynku poprzez zwiększenie dotacji na każdy wyprodukowany samochód elektryczny z 5000 do 7000 EUR oraz na hybrydy z 2000 do 4000 EUR.

Wydaje się, że potęguje to szaleństwo klimatyczne poprzez politykę przemysłowego szaleństwa.

Minister ds. bankructwa, hm przepraszam, przeczytał „rekompensata przemysłowa”, opisał to jako „umożliwienie Francuzom nabywania tanich samochodów bez zwiększania zadłużenia gospodarstwa domowego”.

Kliknij na zdjęcie, aby powiększyć zdjęcie samochodu Citroen C-Zero Electric.

Jeśli gospodarstwa domowe nie płacą, kto to robi? Stan? Nie. Państwo jest tylko pośrednikiem. Oczywiście prawidłowa odpowiedź: szczęśliwi podatnicy, wszyscy ci właściciele domów, którzy nie korzystają z oferty samochodu z 4,000 € lub Dotacja w wysokości 7,000 euro.

Hilary Barnes jest weteranką ekonomii i pisarki biznesowej. Był przez 25 lat korespondentem kopenhaskim Financial Times, Skandynawski Korespondent The Economist przez część tego czasu i opublikował biuletyn w formie papierowej, sprzedawany do międzynarodowych firm w krajach skandynawskich, zatytułowany Gospodarki skandynawskie przez ponad 30 lat.