Tydzień kończący się 26 maja 2012: Niespodzianka, ruch kolejowy rośnie

Ekonprzecięcie: 21. tydzień 2012 r. kończący się 26 maja 2012 r. pokazuje, że ruch kolejowy w tym samym tygodniu był nieco powyżej poziomu z 2011 r., zgodnie z danymi opublikowanymi przez Amerykańskie Stowarzyszenie Kolei (AAR). Pomijając węgiel, który nie jest wskaźnikiem ekonomicznym, kolej rozwija się o 6.8% w tym samym tygodniu rok do roku.

Głównym powodem tej poprawy był fakt, że dostawy węgla były mniej złe – z wiatrem tylnym z dostaw samochodów i produktów naftowych

"Szesnaście z 20 grup towarowych ładunków samochodowych odnotowało wzrost w porównaniu z tym samym tygodniem 2011 r., w przypadku produktów naftowych o 51.6 procent; pojazdy samochodowe i sprzęt o 29.2 proc., produkty przemiału zboża o 10.4 proc., złom żelaza i stali o 10.4 proc. Grupy wykazujące spadek tygodniowego ruchu to zboże o 10 procent i węgiel o 6.3 procent."

Opublikowano dobry artykuł wprowadzający na temat przejścia elektrowni z węgla na gaz ziemny 30 maja 2012 w NYT.

To pierwszy gwałtowny wzrost od miesięcy. Główną przyczyną kurczenia się kolei jest ruch węgla – co wpłynęłoby jedynie na rentowność kolei, a nie wskaźnik ekonomiczny, ponieważ węgiel jest paliwem alternatywnym do ropy naftowej i gazu ziemnego – ich produkcja w USA gwałtownie wzrosła w ostatnich miesiącach. W tym tygodniu wzrost kolei był zdecydowanie dodatni, gdy węgiel został usunięty z obliczeń

Zwróć uwagę, że całkowity (skumulowany) ruch od początku roku zmniejsza się rok do roku.

Steven Hansen

Źródło: AAR