Frans autoplan: klimaatgekte en marktdwaasheid

door Hilary Barnes, Euro Politico Twitteren

De Franse regering is van plan het fortuin van de wankelende Franse auto-industrie te redden door deze ertoe te bewegen auto's te produceren die niet kunnen worden doorverkocht commerciële voorwaarden in elke bekende markt door de subsidie ​​op elke geproduceerde elektrische auto te verhogen van €5000 naar €7000 en op hybrides van €2000 naar €4000.

Dit lijkt de klimaatgekte nog te versterken door een beleid van industrieel delirium.

De minister voor failliete industrieën, eh, sorry, las 'industrieel herstel', zou dit beschrijven als "de Fransen in staat stellen goedkope auto's te kopen zonder de schulden van het huishouden te vergroten."

Klik op de afbeelding voor een grotere afbeelding van de Citroen C-Zero Elektrische auto.

Als de huishoudens niet betalen, wie dan wel? De staat? Nee. De staat is alleen de tussenpersoon. Juiste antwoord natuurlijk: de gelukkige belastingbetalers, al die huisbewoners die geen gebruik maken van het aanbod van een auto met een € 4,000 of een € 7,000 subsidie.

Hilary Barnes is een ervaren schrijver over economie en zaken. Hij was 25 jaar lang de Kopenhagen Correspondent van de Financial Times, Noordse correspondent van The Economist voor een deel van die tijd, en publiceerde een papieren nieuwsbrief, verkocht aan internationale bedrijven in de Scandinavische landen, genaamd De Scandinavische economieën voor meer dan 30 jaar.