24年2012月XNUMX日に終了する鉄道週間：石炭は鉄道にとって成長する逆風です

Econintersect：米国鉄道協会（AAR）が発表したデータによると、47月2012日に終了する24年の第2011週は、同じ週の総鉄道交通量がXNUMX年のレベルを下回っていたことを示しています。

• 鉄道交通のカーロード部分は同じ週の交通を示しました 契約した 4.6％（先週の-4.3％に対して）。
  
• 石炭と穀物（経済指標ではない）、鉄道貨物を除く 拡大 前年比5.4％（先週+ 3.1％）の同じ週。
• インターモーダル 同じ週のトラフィック 拡大 1.9% （先週の+ 2.4％に対して）
• 合計 同じ週のトラフィック 鉄道交通 契約した 3.1% （先週の-3.0％に対して）

米国の石炭生産量は、同じ週に前年比で9.7％減少しています（以下を参照）、そして鉄道の貨物への累積的な影響は、トラフィックを引き下げ続けています。

「20のカーロード商品グループのうち2011は、63.6年の同じ週と比較して増加し、石油製品は24.8％増加しました。 穀物を除く農産物は17.1％増加し、木材と木製品は24.7％増加しました。 毎週のトラフィックの減少を示したグループには、16.7％減少した金属鉱石が含まれていました。 穀物は12.2％減、石炭はXNUMX％減。　

鉄道の年々の縮小の理由の大部分は、石炭と穀物の動きです。これは、鉄道の収益性にのみ影響し、石炭は石油や天然ガスの代替燃料であるため、経済指標には影響しません。

現在の鉄道チャート

年間のトラフィックの合計（累積）は、前年比で減少しています.

From EIA.gov:

24年2012月XNUMX日に終了した週の場合：

スティーブンハンセン

ソース： AAR