Econintersect:CaliforniaAssociationofRealtors®(CAR)は、FHFAの一括販売パイロットイニシアチブについて非常に否定的な声明を発表しました(連邦住宅 金融機関)およびGSE(政府支援機関–下記の編集者注を参照) ファニー·メイ 今日の住宅金融市場を支配している。 FHFAとその80%の国営保護者の責任者であるファニーメイは、REOの一括販売プログラムの開発を進めています(所有する不動産)投資家へ。
CARは、情報公開法に基づいて、計画の詳細の公開を要求しました。
CARによると、パイロットプログラムは、ロサンゼルスと内陸帝国地域で500近くの閉鎖された住宅を販売することを目指しています。 CARが求める情報には、物件の住所、販売価格、落札者の名前が含まれます。 CARは、適切な評価と不適切な低価格を懸念しています。
編集者注: 政府がファニーメイ(および フレディ·マック)2008年XNUMX月に成年後見制度が必要になったとき。
これがからの完全なプレスリリースです カリフォルニアリアルターズ協会®:
リース:
August 22, 2012ファニーメイと連邦住宅金融局は、大量販売プログラムを密かに進めている、とCARは述べています。
ロサンゼルス(22月XNUMX日)–米連邦住宅金融局(FHFA)は、カリフォルニア州議会議員からの激しい反対にもかかわらず、州の住宅市場への経済的悪影響にもかかわらず、非常に秘密裏にREO一括販売パイロットイニシアチブを進めています。カリフォルニア州不動産協会(CAR)は本日、納税者の負担と費用について述べました。
REOの一括販売パイロットプログラムでは、ロサンゼルスと内陸帝国地域にあるファニーメイが所有する約500戸の抵当流れ住宅を、まだ公開されていない機関投資家に売却することが求められています。
「ファニーメイとFHFAが、このイニシアチブが実施されるコミュニティに害を及ぼすことを理解できず、この誤った計画を進めていることに失望しています」とCARの社長であるレフランシスアーノルドは述べています。 「さらに、ファニーメイとFHFAは計画を進めているだけでなく、物件の場所、最終的な物件数、販売価格、落札者の名前などの詳細の開示を拒否しています」とアーノルド氏は述べています。
FHFAがREOイニシアチブをオープンで透明な方法で実施できなかったことに対応して、CARは情報公開法を通じて詳細の要求を提出しています。
ファニーメイの保護者であるFHFAは、今年の夏の初めに、差し押さえオークションの落札者が選ばれ、取引は第2012四半期に完了する予定であると発表しました。 1月、ファニーメイはカリフォルニアにSFR XNUMX-XNUMX US West LLCと呼ばれるLLCを設立し、抵当流れ物件をファニーメイからLLCに譲渡しました。 落札者がLLC全体を購入するのか、株式のみを購入するのかは不明であるため、ファニーメイと落札者の間で所有権が分割されます。
「私たちはまた、FHFAが不動産評価を決定するためにおそらく2011年と同じくらい古い非常に古い市場データを使用したことを非常に懸念しています」とアーノルドは言いました。 「取引は現在完了の過程にあるため、これらの日付の付いた評価は、安定化の強い兆候を示しているインランドエンパイアの住宅価格を引き下げるでしょう。 さらに、この価格の不一致と大量販売の性質のために、ファニーメイは不動産の公正な市場価値を受け取らないことが保証されており、それによって納税者に損失を与えていると信じています。」
「ウォール街の投資家は、REOを割引価格で提供することで不動産を購入するために、政府のインセンティブを必要としません」とアーノルドは続けました。 「知識豊富な個人は、カリフォルニアの不動産市場が前例のない投資機会を表していることを認識しており、すでに大勢でそれに取り組んでいます。」
CARの統計によると、対象となる物件は過去30年間で大幅な安定化が見られた市場にあります。 インランド・エンパイアでは利用可能な住宅が大幅に不足しているだけでなく、需要も旺盛で、REOのリストは5日以内に販売されています。 インランドエンパイアの売れ残り在庫の長期平均は6〜3.1か月の供給ですが、現在、リバーサイド郡では3.8か月、サンバーナーディーノではXNUMXか月です。
5823月、カリフォルニア州議会議員のゲイリーミラー(R-Brea)と他の2012人のカリフォルニア州議会議員は、FHFAがカリフォルニアでの大量販売計画を中止することを求める法案を提出しました。 HR XNUMX、「XNUMX年の不必要なGSE一括販売プログラム法から納税者を救う」は、FHFAがカリフォルニアのファニーメイ不動産所有(REO)不動産の機関投資家への売却を実施することを妨げています。
HR 5823の導入は、18月にFHFAに送られた下院議員のゲイリーミラーと他のXNUMX人のカリフォルニア州議会議員がカリフォルニアでの「REOイニシアチブ」パイロットプログラムの実施を控えるよう要請した手紙に続いて行われました。 書簡には、「このイニシアチブにカリフォルニア州の郡を含めることは、会社の資産を保護および保護する保護者としてのあなたの義務と直接矛盾することを懸念しています…カリフォルニア州では、大量販売による資産の処分が収益の低下につながることは間違いありません。従来の処分方法よりもGSEと納税者のために。 これは、そのようなプログラムが納税者とGSEの損失を増加させることを意味します」と手紙は結論付けています。
100年以上にわたってカリフォルニアの不動産で道を切り開いてきた…®CALIFORNIAASSOCIATIONOFREALTORS®(www.car.org)は、不動産の専門性の向上に専念する155,000人のメンバーを擁する米国最大の州の業界団体のXNUMXつです。 CARはロサンゼルスに本社を置いています。
ソース:
- ファニーメイ、FHFAが一括販売プログラムを推進 (CaliforniaAssociationofRealtors®、プレスリリース、22年2012月XNUMX日)
- FHFAは、関心のある投資家がREOイニシアチブの事前資格を得る可能性があることを発表しました (FHFAプレスリリース、01年2012月XNUMX日)
- REOバルクセールプログラムは「秘密」すぎますか? (Daily Real Estate News、Realtor Mag、31年2012月XNUMX日)