Tesla suspend la production en vrac à Shanghai en raison de problèmes d'approvisionnement

L'usine de voitures électriques subit l'impact de l'intensification des blocages de Covid en Chine

Tesla a arrêté la majeure partie de sa production dans son usine de Shanghai en raison de difficultés à acquérir des pièces de ses véhicules électriques. Ce défi est le plus récent d'une série d'obstacles pour l'usine, selon une note interne consultée par Reuters.

Selon le mémo, l'usine avait l'intention de construire moins de deux cents véhicules Tesla le 10 mai, bien moins que les près de 1,200 19 unités qu'elle fabrique quotidiennement depuis peu de temps après sa reprise des activités le 22 avril après une fermeture de XNUMX jours.

Deux sources au courant de l'affaire avaient précédemment déclaré que des problèmes d'approvisionnement avaient obligé l'usine à arrêter la production le 9 mai. Shanghai est dans sa sixième semaine d'aggravation du verrouillage de Covid-19 qui a mis à l'épreuve la capacité des fabricants à fonctionner dans un contexte de restrictions strictes sur la circulation des matériaux et des personnes.

Tesla avait prévu pas plus tard que la semaine dernière d'augmenter rapidement la production aux niveaux pré-pandémiques d'ici la semaine prochaine. Il n'était pas immédiatement clair quand les derniers problèmes d'approvisionnement seraient résolus, ont déclaré les sources, qui ont refusé d'être identifiées car les plans de production sont privés. Tesla n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.

Ventes d'avril Tesla

Mardi, la China Passenger Car Association a été prévu d'annoncer Rapports sur les ventes d'avril pour Tesla, le deuxième plus grand fabricant de véhicules électriques en Chine après BYD. Une autre association automobile a déclaré la semaine dernière qu'elle prévoyait que les ventes globales en Chine avaient chuté de 48 % en avril, les blocages zéro Covid freinant les dépenses, fermant des usines et limitant le trafic vers les salles d'exposition.

Aptiv, le principal fournisseur du faisceau de câbles de Tesla, a cessé d'expédier depuis une usine de Shanghai qui fournit General Motors et Tesla après la découverte d'infections au Covid-19 parmi ses employés, ont déclaré à Reuters deux personnes proches du dossier.

L'usine Tesla de Shanghai, également appelée Gigafactory 3, construit le modèle Y Crossover et la berline modèle 3 pour le marché chinois et l'exportation. Tesla a partiellement rouvert l'usine de Shanghai le 19 avril après une fermeture de 22 jours provoquée par les mesures de verrouillage Covid-19 de la ville.

Tesla a cherché à augmenter la production de son usine de Shanghai à 2,600 16 voitures par jour à partir du XNUMX mai, selon des rapports précédents.

Les autorités de Shanghai ont renforcé un verrouillage à l'échelle de la ville imposé il y a plus d'un mois sur le centre commercial avec une population de 25 millions d'habitants. C'est une décision qui pourrait intensifier les restrictions de mouvement tout au long du mois.

La nouvelle des problèmes de production est arrivée le jour même où Tesla a annoncé le rappel de Véhicules 130,000 aux États-Unis pour un problème de surchauffe pouvant entraîner un dysfonctionnement de l'écran tactile central.