Les plus longs trajets en train du monde

À partir de Statista.com

— ce message rédigé par Niall McCarthy

Les trains ont toujours été un moyen passionnant de voyager, qu'il s'agisse de l'élégante et rapide locomotive à vapeur Mallard de Grande-Bretagne de la fin des années 1930 ou plus moderne. systèmes ferroviaires à grande vitesse de pointe comme le Shinkansen du Japon, le TGV de la France ou l'ICE de l'Allemagne. Alors que certaines parties du monde comme le Royaume-Uni et Israël ressentent enfin un certain soulagement dans leurs batailles contre Covid-19 grâce à une vaccination généralisée, les gens commencent enfin à rêver de voyager à nouveau.

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Pour les passionnés de chemin de fer qui planifient des expériences post-pandémiques spectaculaires, le moment est certainement venu de planifier à l'avance et de planifier un voyage sur certains des itinéraires de train les plus longs de la planète.

Une caractéristique intéressante publié par The Telegraph a jeté un coup d'œil aux itinéraires ferroviaires directs les plus longs qui n'impliquent pas de changement de train. Le chemin de fer transsibérien qui relie Moscou à l'Extrême-Orient russe est toujours la plus longue voie ferrée directe du monde, s'étendant sur 9,259 5,753 kilomètres ou 4,466 2,775 milles. Le voyage traverse les montagnes de l'Oural, les forêts de bouleaux de Sibérie et le lac Baïkal, prenant six jours selon The Telegraph. Le deuxième itinéraire le plus long sans changement se trouve au Canada avec le trajet de Toronto à Vancouver couvrant XNUMX XNUMX kilomètres ou XNUMX XNUMX milles. La troisième place revient à la Chine où le tronçon entre Shanghai et Lhassa couvre 4,373 2,717 kilomètres sur XNUMX XNUMX milles.

Vous trouverez plus d'infographies sur Statesman.

L'image de la légende montre le Califronia Zephyr entrant dans la chaîne frontale des Rocheuses à l'ouest de Denver, à un peu plus de la moitié de son trajet de Chicago à Emeryville, en Californie, juste à l'extérieur d'Oakland dans la région de la baie de San Fransisco. La source: Amtrak. Image complète ci-dessous :

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