Écrit par rjs, MarketWatch 666
Voici quelques articles de presse sélectionnés sur l'industrie pétrolière et gazière de la semaine terminée le 29 août 2020. Cliquez ici pour Partie 1.
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La société Bismarck développe une nouvelle façon de nettoyer les déversements de pétrole à l'aide de copeaux de bois magnétiques – Une entreprise basée à Bismarck a retravaillé un ancien produit, les copeaux de bois, pour mieux nettoyer les déversements de pétrole. Carbontec Energy Corp. a magnétisé ses puces, qui attirent et retiennent le pétrole lorsqu'elles sont placées au sommet d'un déversement. Leur nature magnétique leur permet d'être retirés plus facilement pour collecter le pétrole de la terre ou de l'eau. Le président John Simmons pense que les puces pourraient aider en cas de déversements, grands et petits. Les tribus et les communautés le long du fleuve Missouri préoccupées par les déversements majeurs de pétrole sur l'eau pourraient les avoir prêtes, a-t-il déclaré. "S'il y a un gros déversement sur le lac Sakakawea, par exemple, vous auriez des écumoires à tête magnétique", a déclaré Simmons, faisant référence à une machine souvent utilisée pour nettoyer le pétrole qui se déverse dans les plans d'eau. Les copeaux de bois extrairaient plus de 90 % de l'huile dans l'eau, a déclaré Simmons. Des barrages magnétiques placés dans l'eau pourraient également être utilisés avec les copeaux pour capturer le pétrole et l'empêcher de s'écouler plus loin du site du déversement. Une telle configuration pourrait être utile si le Dakota Access Pipeline venait à fuir à son croisement de la rivière Missouri en amont de la réserve Sioux de Standing Rock, a déclaré Simmons. Les membres de la tribu craignent qu'une fuite ne dévaste leur approvisionnement en eau. Les puces et autres équipements pourraient être placés près de la prise d'eau de Fort Yates au cas où une fuite se produirait, a suggéré Simmons.
L'US Army Corps demande à la cour d'appel d'annuler la décision sur le pipeline Dakota Access -(Reuters) – L'US Army Corps of Engineers a demandé mercredi à une cour d'appel d'annuler une décision qui annulait un permis environnemental permettant au pipeline de pétrole brut Dakota Access d'opérer sur le territoire américain. Plus tôt ce mois-ci, un juge fédéral a ordonné à l'US Army Corps of Engineers (ACE) de détailler les options d'ici la fin du mois pour résoudre la perte du permis. Mercredi, ACE et Dakota Access, contrôlés par Energy Transfer LP (ET.N), ont fait valoir que le tribunal de district avait abusé de son pouvoir discrétionnaire en annulant le permis et en ordonnant la réalisation d'une étude environnementale approfondie. Ils ont également fait valoir que la décision de la cour établit des normes impossibles qui décourageraient les investissements majeurs dans les infrastructures, gaspilleraient les ressources du gouvernement et causeraient des dommages économiques et environnementaux. "La décision du tribunal de district créera une nouvelle norme de contrôle judiciaire plus élevée qu'il sera impossible pour les agences de respecter lorsqu'elles envisagent des projets d'infrastructure vitaux", a déclaré ACE dans le mémoire. La perte du permis pourrait forcer la fermeture et la vidange du pipeline de 570,000 XNUMX barils par jour, le plus gros de la région de schiste de Bakken dans le Dakota du Nord.
L'affaire Dakota Access pourrait compromettre les futurs plans de pipeline – L'US Army Corps of Engineers a demandé à une cour d'appel d'annuler la décision d'un tribunal inférieur annulant le permis d'exploitation de l'oléoduc Dakota Access, arguant qu'une telle décision crée des normes « impossibles » qui pourraient faire échouer de futurs grands projets d'infrastructure. Un juge fédéral a statué le 6 juillet que le Dakota Access Pipeline, en opération depuis 2017, doit être vidé et fermé d'ici le 5 août, jusqu'à ce qu'un nouvel examen environnemental complet soit terminé. Le tribunal de district des États-Unis pour le district de Columbia a déclaré que l'Army Corps of Engineers avait violé la National Environmental Policy Act (NEPA) lorsqu'il a autorisé la construction du pipeline sous le lac Oahe. Plus tôt ce mois-ci, une cour d'appel américaine a statué que le Dakota Access peut rester ouvert et ne devrait pas être vidé de brut, mais il a ordonné un calendrier accéléré pour que les parties soumettent des mémoires sur la question de savoir si une nouvelle étude d'impact environnemental serait nécessaire pour le pipeline. Dans son mémoire à la Cour d'appel des États-Unis pour le circuit du district de Columbia , les avocats de l'Army Corps of Engineers ont déclaré que « si elle n'est pas corrigée, la décision du tribunal de district créera une nouvelle norme de contrôle judiciaire plus stricte qu'il sera impossible aux agences de respecter lorsqu'elles envisagent des projets d'infrastructure vitaux qui suscitent l'opposition de certains secteurs de société », telle que portée par Loi Bloomberg. Selon l'Army Corps, ces normes impossibles décourageraient non seulement les investissements dans les grandes infrastructures, mais elles gaspilleraient également les ressources gouvernementales. L'Army Corps soutient que le tribunal de district – qui a ordonné la fermeture de Dakota Access et l'Army Corps pour effectuer un nouvel examen d'évaluation environnementale plus complet – a appliqué la « mauvaise norme juridique » dans le précédent qu'il a utilisé pour annuler le permis pour le Oléoduc de 570,000 XNUMX b/j qui transporte le pétrole de la région de Bakken/Three Forks dans le Dakota du Nord à Patoka, dans l'Illinois.
Le Dakota du Nord approuve deux pipelines dans l'État — August 27, 2020 -lien ici. – La Commission de la fonction publique du Dakota du Nord a approuvé mercredi deux projets de pipeline : un pour une nouvelle usine de traitement de gaz naturel dans le comté de Williams et un autre pour la raffinerie de Dickinson. Le projet du comté de Williams comprend deux nouveaux pipelines qui s'étendront à partir de l'usine de traitement de gaz Bill Sanderson d'OE2 North, située à l'ouest de Williston. Les deux se connecteront à des pipelines plus gros. L'une des lignes proposées, d'une longueur de 1.3 mille et d'une capacité de 80,000 250 barils par jour, doit transporter des liquides de gaz naturel. L'autre est pour le gaz résiduel, avec une capacité de 4.7 millions de pieds cubes par jour et une longueur de 6 milles. Le projet devrait coûter XNUMX millions de dollars et les lignes devraient commencer à fonctionner d'ici la fin de l'année. La construction de l'usine de transformation a débuté ce printemps et s'est poursuivie au cours de l'été.
« Les gens mettent toujours leur corps en danger pour arrêter ce pipeline » - - Michael Markus, connu sous le nom de Rattler, a eu des émotions mitigées lorsqu'il a appris la nouvelle. Un juge fédéral avait statué que le Dakota Access Pipeline avait été construit illégalement et avait ordonné au pipeline d'arrêter de pomper du pétrole en attendant un examen environnemental approfondi. "Nous avons traversé et traversons beaucoup de choses, mais cela guérirait", a écrit Markus à Rural America In These Times. Dans le même temps, écrit-il, « il est difficile de ne pas avoir le cœur brisé ». Markus a envoyé le message depuis la prison fédérale de Sandstone dans le Minnesota, où il purge une peine de trois ans pour avoir tenté d'empêcher la construction du pipeline. Markus, qui est Oglalla Lakota, a grandi dans la réserve de Pine Ridge. Il a servi aux États-Unis Corps des Marines et a vu le combat. En 2016, lorsque le mouvement NoDAPL a pris de l'ampleur et que des camps de résistance se sont formés près de la réserve de Standing Rock, il a effectué des courses de ravitaillement vers les camps. Lorsque les gardes de sécurité du pipeline ont lâché des chiens d'attaque contre les protecteurs de l'eau au début du mois de septembre de la même année, Markus a emménagé dans les camps pour y rester. "Eh bien, je suis là depuis quelques années… lol, et j'ai cherché où j'appartiens et ce que je dois faire", a écrit Markus. « Quand je suis allé au camp pour la première fois, je savais que j'avais trouvé où je devais être et ce que je devais faire. » Il a endossé le rôle traditionnel Lakota d'akicita, ce qui dans le camp signifiait maintenir la paix entre les protecteurs de l'eau et sur les lignes de front signifiait surveiller « les infiltrés et les instigateurs pour protéger les gens contre les blessures ». En février 2017, alors que le pipeline touchait à sa fin et que la police se préparait à nettoyer le camp principal d'Oceti Sakowin, Markus faisait partie d'une poignée de personnes, toutes autochtones, accusées de crime fédéral pour des crimes qui auraient été commis plus de trois mois plus tôt. Markus a été accusé de troubles civils et d'utilisation du feu pour commettre un crime fédéral, une accusation passible d'une peine minimale obligatoire de 10 ans de prison. En 2018, il a accepté un accord de plaidoyer de non-coopération en partie parce que, comme il l'a écrit à RAITT, "on nous a dit que nous n'obtiendrions pas un procès équitable dès le départ". En échange d'un plaidoyer de culpabilité à l'accusation de troubles civils, la poursuite a accepté d'abandonner l'accusation d'utilisation du feu et de recommander une peine de 36 mois. Cette expérience a laissé Markus sceptique quant au fait que le système judiciaire puisse rendre justice. "Je ne pense pas qu'il sera arrêté [immédiatement]", a-t-il écrit dans son message de la mi-juillet sur le pipeline et l'ordonnance du tribunal de le fermer. "Parce que ces gens ont tellement d'argent qu'ils peuvent payer les amendes pour la monnaie de poche et continuer à gagner des millions." Ses paroles se sont avérées prémonitoires : Energy Transfer LP, la société à l'origine du pipeline, a contesté la décision et le XNUMXer août. 5, une cour d'appel fédérale a suspendu l'ordonnance de fermeture. Le pipeline continuera à fonctionner pendant la réalisation de l'examen environnemental, pompant un demi-million de barils de pétrole par jour dans la formation Bakken du Dakota du Nord et sous le lac Oahe sur la rivière Missouri, juste en amont de la réserve de Standing Rock Lakota (Sioux). Razor wire 4 Pendant ce temps, Markus reste en prison – un endroit de plus en plus dangereux alors que la pandémie fait rage. Les épidémies de Covid-19 ont déjà balayé de nombreuses prisons et centres de détention et un récent rapport a révélé que les États-Unis Les maréchaux expédient des détenus positifs pour Covid dans tout le système fédéral du Bureau of Prisons (BOP).
PIPELINES: la victoire de Biden pourrait sonner le glas de Dakota Access – vendredi 28 août 2020 – Un président Joe Biden pourrait fermer le pipeline Dakota Access. Et s'il est élu, les groupes environnementaux et les tribus feront pression sur lui pour qu'il le fasse.
La production de Bakken porte les exportations canadiennes à la frontière nord à leur plus bas niveau en 15 ans | S&P Global Platts – La reprise de la production dans le schiste Bakken du Dakota du Nord à la suite d'une vague de fermetures printanières a poussé les exportations canadiennes vers le Midwest américain sur le pipeline Northern Border à son plus bas volume de débit en plus de 15 ans, augmentant la remise du hub AECO par rapport aux prix de Chicago. Cependant, les données de l'indice des clients montrent une augmentation d'une année à l'autre des exportations canadiennes sur la ligne de transport de gaz des Grands Lacs cet hiver. Restez à jour avec le dernier contenu des produits de base. Inscrivez-vous à notre bulletin quotidien gratuit sur les matières premières. Le retour de la production de Bakken et la baisse de la capacité ont contribué à pousser les flux de l'Ouest canadien à des creux supplémentaires à la frontière nord, tandis que le renforcement des prix limite le réacheminement du gaz vers le Haut-Midwest américain. Selon les données de S&P Global Platts Analytics, les flux de l'Ouest canadien n'ont atteint en moyenne que 524 MMcf/j en août à la frontière nord, le plus bas depuis au moins 15 ans, et atteignant aussi peu que 400 MMcf/j pendant trois jours consécutifs au début du mois. En revanche, les flux cumulatifs du mois s'élevaient en moyenne à 994 MMcf/j en 2019. Le retour de la production de Bakken est la principale raison de la réduction des flux, car l'échantillon de production de Platts Analytics a été en moyenne de 2 Gcf/j ce mois-ci, à peine 176 MMcf/j en dessous des échantillons observés. de janvier à mars. À cela s'ajoute une baisse de la capacité le long de la frontière nord. Il a chuté de 142 Mpi2.5/j au cours des trois premiers mois à 1.97 Gpi3.1/j ce mois-ci à Glen Ullin. La production de Bakken est remontée à 18 Gpi21/j, selon les dernières données de la Commission industrielle du Dakota du Nord. Cependant, il reste encore bien en deçà des 3 Gpi2020/j de moyenne de l'État en mars lorsque l'effondrement des prix du pétrole brut a éclaté, provoquant une vague de fermetures, limitant la production de gaz associée. La baisse des volumes provenant de l'Ouest canadien vers le Midwest américain a abaissé la prime de Chicago à AECO ce mois-ci à 1.327 cents/MMbtu, en légère baisse par rapport à 4 cents/MMbtu en juillet. Étant donné que Platts Analytics s'attend à une production supplémentaire dans le Bakken au cours des deux prochains mois, cela devrait limiter davantage les flux de l'Ouest canadien et augmenter la remise d'AECO à Chicago. Cependant, alors que les exportations canadiennes baissent à la frontière nord, les données de l'indice de la clientèle indiquent que le pipeline des Grands Lacs connaîtra probablement des exportations plus élevées cet hiver que l'hiver dernier. Selon les données du CIO du 2019e trimestre 1.1, il y a 900 Gpi2/j de contrat à exporter dans le Midwest américain sur les Grands Lacs à Emerson cet hiver. Les données du quatrième trimestre de 2020 indiquent que 1.3 Gpi150/j a été contracté à Emerson l'hiver dernier, et que la conduite a en fait exporté 1.1 Mpi1.2/j. Les données d'IOC du deuxième trimestre de XNUMX indiquent qu'il y a XNUMX GpiXNUMX/j sous contrat pour les exportations à Emerson cet été, et depuis l'été à ce jour, et le tuyau a coulé à environ XNUMX MpiXNUMX/j de ce montant sous contrat. Si cette relation se maintient, alors l'Ouest canadien dans son ensemble exporterait environ XNUMX à XNUMX GpiXNUMX/j cet hiver.
Des déversements de pétrole et de saumure dans le comté de McKenzie après que la foudre a mis le feu à un réservoir – On estime que 33,600 1,700 gallons d'eau produite et 26 XNUMX gallons de pétrole se sont déversés dans le comté de McKenzie, dans le Dakota du Nord, selon un communiqué de presse du département d'État de la qualité de l'environnement. Les matériaux déversés ont été complètement récupérés. L'eau produite, ou saumure, est un mélange d'eau salée, de pétrole et parfois de fluides de forage, qui est créé pendant la production de pétrole et de gaz. à neuf miles de Watford City après que la foudre a mis le feu à un réservoir de stockage, selon le communiqué de presse. E-Source Energy SWD a signalé le déversement. Les fonctionnaires du ministère continueront d'inspecter le site et de surveiller les efforts d'assainissement.
L'usine de gaz naturel de Los Angeles laisse échapper du méthane depuis des années - (Reuters) – Une usine de gaz naturel de la région de Los Angeles a laissé échapper du gaz méthane qui réchauffe la planète pendant des années, mais les travaux visant à résoudre le problème détecté par la NASA ont été retardés jusqu'en novembre, a déclaré un responsable de l'électricité de la ville. Compresseurs de gaz naturel défectueux au 690- mégawatt Valley Generating Station a fait fuir plus de 10,000 30,000 pieds cubes de méthane par heure "au cours des deux dernières années", a déclaré Norm Cahill, directeur des opérations d'alimentation en électricité du ministère de l'Eau et de l'électricité de Los Angeles (LADWP), au conseil des commissaires du service public. mardi. La vidéo de la réunion a été mise en ligne mercredi. Une fuite de cette ampleur, sur une année, équivaut à peu près aux émissions de 2015 XNUMX voitures, selon le groupe environnemental Sierra Club. Dans un communiqué, LADWP a déclaré que le niveau était faible par rapport aux autres sources d'émissions et éclipsé par le Fuite de XNUMX à l'installation de stockage de gaz naturel d'Aliso Canyon qui a duré quatre mois et a forcé les évacuations d'un quartier de banlieue.
Halliburton regarde au-delà du schiste américain, traçant un « cours fondamentalement différent » – –Halliburton Co. se détourne de son cœur nord-américain traditionnel pour la croissance des ventes alors que le géant de la fracturation se fraye un chemin à travers une crise pétrolière historique. Les actions de l'un des plus grands fournisseurs de services pétroliers au monde ont bondi de plus de 8% lundi après avoir affiché 456 $ millions de dollars de flux de trésorerie disponibles au deuxième trimestre, soit plus du double des attentes. Halliburton a également déclaré aux investisseurs qu'il suivait une "voie fondamentalement différente" après avoir supprimé des emplois et des dividendes ces derniers mois. L'officier Jeff Miller a déclaré aux analystes et aux investisseurs lors d'une conférence téléphonique. "La production en Amérique du Nord devrait rester structurellement plus faible dans un avenir prévisible et connaîtra une croissance plus lente à l'avenir." Miller a licencié des travailleurs et réduit le dividende d'Halliburton après la chute des prix du pétrole provoquée par une pandémie mondiale qui a détruit la fracturation hydraulique bien plus que prévu. Le rival Schlumberger Ltd. a prédit en avril que jusqu'à 60 % de la demande de pompage sous pression chuterait d'ici le 1er juillet. Jusqu'à 85 % des équipes de fracturation ont perdu du travail cette année, selon Primary Vision Inc. Halliburton « a écrit des résultats tout simplement exceptionnels. par rapport aux attentes », ont écrit les analystes de Tudor Pickering Holt & Co. dans une note aux investisseurs. "Les réductions de coûts structurelles portent clairement leurs fruits." Avec 75% de ses réductions de coûts prévues terminées, Miller a déclaré que le reste devrait être fait d'ici la fin septembre, en se concentrant principalement sur les marchés internationaux et les avoirs immobiliers.
Plus de 150 producteurs nord-américains dans le chapitre 11 Risque – À moins que les prix ne se renforcent davantage, environ 150 autres sociétés nord-américaines d'exploration et de production (E&P) devront demander la protection du chapitre 11 jusqu'en 2022. C'est selon Rystad Energy, qui a estimé que, si les prix du WTI restaient à 40 $ le baril, 29 Les dépôts E&P Chapter 11 auraient lieu cette année, 68 en 2021 et 57 en 2022. Rystad Energy a souligné que si ses prévisions Chapter 11 se matérialisent, cela porterait le nombre total de dépôts E&P nord-américains pour 2020-2022 à près de 190, par rapport à 207 au cours du quinquennat 2015-2019. La société a noté que cela porterait également le total de la dette E&P nord-américaine du chapitre 11 pour 2020-2022 à environ 168 milliards de dollars, ce qui, selon elle, est supérieur de 36 % aux 122 milliards de dollars enregistrés en 2015-2019. La pandémie de Covid-19 a ajouté « de graves contraintes financières » à une industrie en amont nord-américaine qui « vacillait » déjà sous des milliards de dollars de dettes, a souligné Rystad Energy. « Alors qu'une amélioration des prix du pétrole vers 40 $ le baril de WTI a permis d'économiser un nombre important d'E&P et d'empêcher les dépôts anticipés du chapitre 11 en juin-juillet, l'environnement de prix actuel n'est en aucun cas suffisant pour un grand nombre d'E&P à moyen terme, », a déclaré Artem Abramov, responsable de la recherche sur le schiste de Rystad Energy, dans un communiqué de la société envoyé à Rigzone. "Alors que les programmes de couverture fixés à plus de 50 $ le baril du WTI expirent au second semestre de cette année, nous prévoyons une plus grande pression financière sur l'industrie à moins que les prix du WTI ne se redressent davantage", a-t-il ajouté dans le communiqué. Rystad Energy affirme que son modèle E&P Chapter 11 est basé sur une analyse des flux de trésorerie couvrant environ 10,000 23 E&P pétrolières et gazières actives en Amérique du Nord. Selon Rystad Energy, le modèle est conçu pour présenter des perspectives au niveau macro plutôt que pour examiner les informations de chaque entreprise. Au 12 août à 48h23 CEST, il y avait eu 19 millions de cas confirmés de Covid-800,906, avec 23 XNUMX décès, selon les dernières données de l'Organisation mondiale de la santé (OMS). La région la plus touchée par le virus en termes de cas confirmés et de décès, au XNUMX août, était les Amériques, selon les données de l'OMS.
La fin du pétrole est proche - L'industrie pétrolière a transformé les océans en parkings aquatiques – des installations de stockage flottantes contenant, à leur plus haut niveau début mai, quelque 390 millions de barils de pétrole brut et de produits raffinés comme l'essence. Entre mars et mai, la quantité de pétrole «stocké» en mer a presque triplé et n'a pas encore diminué dans de nombreuses régions du monde. Cette invasion de pétroliers n'est qu'un élément d'une accumulation dangereuse de l'approvisionnement en pétrole qui est le résultat d'une surabondance mondiale sans précédent. La pandémie de coronavirus a vidé la demande, entraînant l'excédent actuel, mais elle n'a fait qu'exacerber une psychopathie qui sévit dans l'industrie pétrolière depuis des années : la surproduction incessante d'un produit dont le monde essaie désespérément de se sevrer, avec un succès croissant. , l'industrie pétrolière mondiale est en chute libre. La demande s'est effondrée, les prix se sont effondrés et les bénéfices diminuent. Les majors pétrolières (des sociétés mondiales géantes telles que BP, Chevron et Shell) encaissent des milliards de dollars de pertes tout en supprimant des dizaines de milliers d'emplois. Les petites entreprises déclarent faillite et les investisseurs cherchent des rendements ailleurs. Des changements significatifs quant au moment, à l'endroit et à la quantité de pétrole qui sera produit, et par qui, sont déjà en cours. Il est clair que l'industrie pétrolière ne se remettra pas du COVID-19 et ne reviendra pas à elle-même. Quelle forme cela prendra-t-il finalement, ou même s'il survivra-t-il, est maintenant une question ouverte. Sous le président Donald Trump, les États-Unis ont rejoint d'autres superpuissances pétrolières dans leurs efforts pour maintenir la domination du pétrole. Alors que les programmes de sauvetage et les subventions du gouvernement pourraient fournir la bouée de sauvetage dont l'industrie a besoin pour rester à flot, de telles politiques rapporteront probablement de l'argent après le mal. Comme Sarah Bloom Raskin, ancienne gouverneure de la Réserve fédérale et ancienne secrétaire adjointe au Trésor, l'a écrit : « Même à court terme, les combustibles fossiles sont un investissement terrible. . . . Cela prévient également le déclin inévitable d'une industrie qui ne peut plus se maintenir. » Contrairement à un programme qui double les combustibles sales, une multitude de programmes de récupération verte visent à maintenir les combustibles fossiles dans le sol dans le cadre d'une transition juste vers une économie durable et équitable. Si ces politiques l'emportent, l'industrie se réduira rapidement à une fraction de son ancienne stature. Ainsi, comme à aucun autre moment depuis la création de l'industrie, les mesures prises maintenant par le public et par les décideurs politiques détermineront le sort du pétrole. Les militants de Greenpeace ont raison. Que la pandémie marque la fin du pétrole « dépend de vous ».
Trump donne son feu vert au forage dans le refuge faunique national de l'Arctique, mais les compagnies pétrolières se présenteront-elles ? — L'administration Trump a annoncé qu'elle l'ouverture de l'Arctic National Wildlife Refuge au développement du pétrole et du gaz - le dernier rebondissement d'une bataille de plusieurs décennies sur le sort de cette région éloignée. Son timing est vraiment terrible. Les bas prix du pétrole, une récession provoquée par une pandémie et des élections imminentes s'ajoutent à des conditions très défavorables pour le lancement d'opérations de forage coûteuses. À plus long terme, la crise climatique et la transition en cours vers une économie à faible émission de carbone soulèvent de grandes questions quant à la demande future de pétrole. Le motif du forage dans l'ANWR, je crois, est de remporter une victoire majeure et sans précédent sur les politiques gouvernementales qui donnent la priorité à la conservation par rapport à la production d'énergie et aux groupes de défense de l'environnement qui se sont battus pendant des années pour protéger l'ANWR en tant que "l'un des plus beaux exemples de nature sauvage laissés sur Terre. " Capturer l'ANWR et le transformer en un lieu d'extraction de combustibles fossiles serait un immense triomphe physique et symbolique pour les politiciens qui croient que l'extraction des ressources est la utilisation la plus élevée des terres publiques.Le président Trump semble comprendre cela, sur la base de son récent commentaire que «ANWR est un gros problème que Ronald Reagan n'a pas pu faire et que personne ne pouvait faire. " Mais les circonstances mondiales, nationales et de l'industrie pétrolière s'opposent massivement à ce que Trump le fasse. L'ANWR est incontestablement un trésor écologique. Avec 45 espèces de mammifères et plus de 200 espèces d'oiseaux des six continents, le refuge est plus riche en biodiversité que presque n'importe quelle région de l'Arctique. Aujourd'hui, l'industrie pétrolière est confrontée à son plus grand ensemble de défis dans l'histoire moderne. Ils comprennent:
- Un effondrement de la demande et des prix du pétrole en raison de la pandémie mondiale, avec une reprise incertaine
- Les entreprises annulant et réduisant leurs activités dans le monde entier, avec des faillites dans l'industrie américaine du schiste et nombre de plates-formes de forage retomber aux niveaux de 1940
- Nouvelle incertitude concernant la future demande mondiale de pétrole alors que les préoccupations climatiques poussent l'intérêt public et la politique gouvernementale envers les véhicules électriques, et les constructeurs automobiles réagissent avec de nouvelles conceptions de véhicules électriques
- La possibilité croissante de victoires démocrates aux élections de novembre 2020, ce qui conduirait probablement à des politiques réduisant l'utilisation des combustibles fossiles
- Croissant pression des investisseurs aux banques et aux entreprises d'investissement de réduire ou d'éliminer le soutien aux projets de combustibles fossiles.
Tous ces facteurs aggravent les défis de la location et du forage à ANWR. Les coûts des puits seraient parmi les plus élevés partout aux États-Unis. Un seul puits a jamais été foré dans la région, de sorte que les nouveaux forages seraient purement exploratoires et auraient moins de chances de réussir que dans des zones mieux étudiées. Dans ces conditions, il serait plus logique que les entreprises actives sur le versant nord de l'Alaska exploitent les sites qu'elles ont actuellement en location, qui présentent un risque beaucoup plus faible.
L'EPA a accordé plus de 3,000 XNUMX exemptions de surveillance de la pollution à l'industrie pétrolière et gazière Les régulateurs de l'environnement à travers le pays ont accordé plus de 3,000 XNUMX demandes provenant d'opérations pétrolières et gazières polluantes, d'installations gouvernementales, d'usines chimiques et d'autres installations pour arrêter la surveillance de la pollution et d'autres procédures destinées à protéger la santé humaine et l'environnement, un délai de deux mois. Enquête AP révélé. L'administration Trump, sous la pression de l'industrie pétrolière et gazière, a autorisé les exemptions fin mars en raison de la pandémie de coronavirus. "C'est comme dire : 'Nous allons retirer les pistolets radar et les compteurs de vitesse, mais vous devez toujours respecter la limite de vitesse'", a déclaré Eric Schaeffer, aujourd'hui chef du groupe de défense du projet d'intégrité environnementale. "Cela n'a pas de sens." Alors que l'EPA prétend que les dérogations à la surveillance ne constituent pas une autorisation de polluer à volonté, sans surveillance efficace, il n'y a aucun moyen de le savoir. Dans l'ensemble, les inspections de fuites ignorées pourraient mettre en danger les travailleurs du pétrole et du gaz et permettre l'émission de milliers de tonnes de pollution à effet de serre dans l'atmosphère, a déclaré un ancien ingénieur pétrolier et gazier à l'AP. Les conclusions de l'enquête vont à l'encontre des déclarations faites par l'EPA en juin selon lesquelles le coronavirus n'avait pas d'impact sur la conformité et la surveillance, et que l'industrie ne cherchait pas de réparation. En fait, les acteurs de l'industrie ont demandé agressivement et ont obtenu des dérogations, dès mars, pour ignorer les inspections des cheminées, des joints de réservoir, des torchères et des systèmes de surveillance des émissions, ce qui pourrait augmenter le risque d'explosions. "Aussi sûrement que la nuit suit le jour, il y aura une augmentation du nombre de décès dus à ces causes", a déclaré à l'AP Philip J. Landrigan, directeur du programme pour la santé publique mondiale et le bien commun au Boston College.
Des échangeurs de chaleur défectueux renversent du pétrole vénézuélien - On estime que 25,000 XNUMX bl de pétrole déversé le long de la côte ouest du Venezuela au cours des dernières semaines provenaient d'échangeurs de chaleur défectueux à la raffinerie publique d'El Palito de PdV, ont déclaré trois responsables de l'usine. Argus.Les systèmes d'échangeur de chaleur qui utilisent l'eau de mer comme liquide de refroidissement pour les unités de traitement du brut ont été contaminés par du pétrole lorsque les opérateurs de PdV ont tenté d'augmenter la production de carburant, selon un directeur de raffinerie et deux superviseurs d'équipe de réparation. les systèmes sont à l'origine des déversements », a déclaré le responsable. "Nous faisons tout notre possible pour corriger le problème." PdV, qui n'a pas commenté officiellement les déversements, tente depuis des mois de reconstituer les réserves d'essence épuisées du pays en réparant ses 140,000 305,000 b/d El Palito et 61,500 16,000 b/d Raffineries de Cardon. Malgré un certain soutien technique de l'Iran et de la Chine, la production de carburant a été au mieux limitée et intermittente. Au moins trois déversements de pétrole depuis début juillet ont coïncidé avec les tentatives de PdV d'augmenter la production d'essence et de diesel à El Palito. Les pressions plus élevées associées à l'augmentation du brut traversant la tour de distillation et passant par le craqueur catalytique fluide (FCC) de 1.3 4 b/j et d'autres unités augmentent le volume d'huile filtrée dans les échangeurs de chaleur à travers les fissures des systèmes. Les équipes de PdV tentent de colmater les fissures au fur et à mesure qu'elles sont détectées, ont déclaré les superviseurs. opérations en attendant d'autres réparations. Actuellement, El Palito ne produit pas d'essence ou de diesel car les échangeurs de chaleur sont réparés et nettoyés, a déclaré le directeur. Presque tout le système de raffinage de XNUMX mn b/j de PdV au Venezuela est hors service, et l'entreprise a ont été pour la plupart exclus du marché international en raison des contraintes de crédit et des sanctions américaines. La pénurie aiguë de carburant, brièvement atténuée par les expéditions iraniennes fin mai et début juin, s'est à nouveau aggravée, portant les prix du marché informel jusqu'à XNUMX $/l. Le diesel est plus facile à trouver grâce à une exception aux sanctions pour raisons humanitaires, mais les États-Unis s'efforcent de couper cet approvisionnement aussi d'ici la fin octobre.
Maurice appelle à l'aide dans la course pour contenir la marée noire catastrophique – La nation insulaire de Maurice a déclaré un « état d'urgence environnementale » dans ce qui semble être la pire marée noire et crise écologique de l'histoire du pays. Le cargo qui s'est échoué sur un récif de corail à la fin du mois dernier au large des côtes mauriciennes a déversé plus de 1,000 XNUMX tonnes de pétrole dans l'océan Indien, avec les chefs de gouvernement exhortant à l'aide alors que la nation insulaire se prépare à faire face au "pire des cas", a déclaré le Premier ministre Pravind Jugnauth. Maintenant, le MV Wakashio, appartenant à des Japonais, s'est scindé en deux, déversant des tonnes de pétrole supplémentaires des réservoirs de carburant restants des navires. Les experts avaient précédemment prédit qu'avec le temps et le mauvais temps, le navire finirait par s'effondrer et s'ajouterait aux dommages actuels causés à la côte mauricienne. Même si la taille du déversement reste relativement faible par rapport aux grands déversements de pétrole du passé, l'emplacement de cet incident particulier est plus préoccupant. Le site du navire se trouve sur un célèbre récif de corail à Pointe d'Esny, un sanctuaire et un site de conservation de renommée internationale connu pour sa faune rare. Des réserves naturelles et des lagons autrefois vierges près de la région ont signalé un afflux de pétrole s'infiltrant dans leurs eaux, posant des risques mortels pour des milliers d'espèces marines précieuses. « Nous commençons à voir des poissons morts. Nous commençons à voir des animaux comme des crabes couverts de pétrole, nous commençons à voir des oiseaux de mer couverts de pétrole, dont certains qui n'ont pas pu être secourus », déclare le Dr Vikash Tatayah, directeur de la conservation à la Mauritian Wildlife Foundation. Malgré les avertissements des autorités locales de rester à l'écart, des milliers de résidents ont convergé dans un ultime effort pour contenir la propagation du déversement. Des images publiées en ligne montraient des bénévoles fabriquant des barrages pétroliers faits maison à partir de paille, de feuilles de canne à sucre et même de cheveux humains donnés par les habitants de l'île.
Le Japon Nagashiki dit avoir sabordé une partie du navire de déversement de pétrole de Maurice (Reuters) – La société japonaise Nagashiki Shipping, propriétaire du vraquier qui s'est échoué sur un récif à Maurice et a provoqué une importante marée noire, a déclaré mardi avoir achevé lundi le sabordage de la partie avant du navire conformément aux instructions des autorités locales. La compagnie maritime continuera de planifier avec les autorités locales et les spécialistes le retrait de la partie restante du transporteur du récif, a-t-elle déclaré dans un communiqué. Maurice a déclaré la semaine dernière qu'il saborderait les restes du navire en mer d'une manière qui éviterait une nouvelle pollution ou interférerait avec les routes maritimes, après avoir pris en compte les recommandations de divers groupes sur comment et où couler le navire pour se conformer aux conseils des experts français présents sur l'Ile. Nagashiki a déclaré avoir immergé le porteur dans l'eau désignée par les autorités locales. Le MV Wakashio avait environ 3,800 200 tonnes de pétrole lourd et environ 25 tonnes de pétrole léger comme carburant au 1,000 juillet lorsqu'il s'est échoué. À l'exception d'environ 12 23 tonnes de pétrole qui s'étaient déversées par-dessus bord, presque tout le pétrole restant sur le navire a été récupéré le XNUMX août, et presque tout le lubrifiant et les résidus, qui sont restés à bord, ont été récupérés le XNUMX août, a indiqué la société. La société continuera à collecter les dépôts de pétrole à bord et les matières en suspension tandis que les autorités locales, les habitants et une entreprise de nettoyage des déversements de pétrole continuent de collecter le pétrole qui a dérivé vers la côte, a-t-il déclaré.
Des experts japonais préviennent que les dégâts du pétrole pourraient tuer les mangroves à Maurice(Kyodo) - Une équipe japonaise de secours en cas de catastrophe a déclaré mardi que le pétrole déversé par un cargo japonais échoué au large de Maurice dans l'océan Indien pourrait tuer les mangroves s'il n'est pas nettoyé rapidement. L'équipe composée de sept membres, dont cinq experts en environnement, mène depuis vendredi une enquête sur place sur les dommages causés à l'environnement, en particulier les forêts de mangrove et les récifs coralliens, tout en fournissant une assistance environnementale sur place au gouvernement mauricien. « Dans les zones fortement polluées, l'adhérence de l'huile aux pneumatophores (ou racines aériennes) peut étouffer à mort les mangroves. De plus, si le pétrole reste longtemps, ses substances toxiques peuvent tuer les mangroves », a déclaré Noriaki Sakaguchi, vice-chef d'équipe et expert en conservation des écosystèmes à l'Agence japonaise de coopération internationale, dans un briefing en ligne. Bien qu'aucune mangrove morte ou mourante n'ait été trouvée jusqu'à présent, l'équipe a déclaré que le revêtement d'huile sur les pneumatophores des mangroves a été confirmé dans les sept sites étudiés, avec une vaste zone de dommages trouvés sur deux sites. Selon l'équipe, le nettoyage du pétrole des forêts de mangrove dans un environnement boueux, au lieu d'un environnement rocheux, est particulièrement difficile car les travaux d'élimination peuvent permettre une pénétration plus profonde du pétrole sous les forêts. Le groupe commencera jeudi à évaluer l'impact de la marée noire sur les zones humides Ramsar près du site de l'accident. Le ministre de l'Environnement, Shinjiro Koizumi, a déclaré mardi lors d'une conférence de presse que le ministère envisageait d'envoyer des experts supplémentaires en environnement dans la nation insulaire. La deuxième équipe a inspecté 12 emplacements près de l'épave, n'ayant trouvé aucune mort apparente de coraux causée par la marée noire et aucune preuve de pétrole sur le fond marin. Cependant, les cordes contenant le déversement et l'épave du navire ont détruit les coraux, selon un responsable de l'équipe, et l'eau près du site de l'accident est donc trouble. La partie avant du navire a été remorquée jusqu'à l'eau libre et coulée conformément aux instructions des autorités locales après que l'épave a été divisée en deux.
La marée noire à Maurice appelle à davantage d'efforts pour protéger les écosystèmes des récifs coralliens – Le 25 juillet 2020, un cargo japonais a heurté un récif sur la côte sud-est de l'île Maurice, déversant des tonnes de pétrole dans les récifs coralliens, les lagons aux eaux turquoises immaculées et les écosystèmes uniques de la nation insulaire. Le navire échoué s'est séparé, libérant plus de pétrole dans la mer qui abrite certains des plus beaux récifs coralliens et zones marines protégées du monde. La marée noire a le potentiel de causer des impacts dévastateurs et généralisés sur le pays qui dépend de ses mers pour la nourriture, les moyens de subsistance et le tourisme qui représente 36% du PIB de Maurice et génère 4.3 milliards de dollars US par an. La marée noire menace l'industrie de la pêche car les bateaux et les engins de pêche peuvent être endommagés. Dans le cas d'un déversement massif, la santé humaine peut être affectée par le contact direct, l'inhalation de l'huile ou la consommation de fruits de mer contaminés. Alors que le pays a déclaré l'état d'urgence environnementale et que la réponse aux catastrophes est en cours, la situation met en évidence la vulnérabilité des écosystèmes et des habitats marins tels que les mangroves, les herbiers et les coraux. Le pétrole, un mélange complexe de nombreux produits chimiques, peut tuer les coraux, selon les espèces et l'exposition. La toxicité chronique des hydrocarbures entrave la reproduction, la croissance, le comportement et le développement des coraux. La période de l'année où un déversement se produit est critique car la reproduction des coraux et les premiers stades de leur vie sont particulièrement sensibles au pétrole. Des efforts sont déjà en cours pour mieux protéger le monde sous-marin. Deux mois seulement avant la marée noire de l'île Maurice ; l'Initiative internationale pour les récifs coralliens (ICRI), partenaire de longue date du Programme des Nations Unies pour l'environnement (PNUE), a adopté une recommandation pour préserver l'avenir des récifs coralliens. Il reconnaît la vulnérabilité des récifs coralliens au changement climatique, à l'acidification des océans, à la pollution d'origine terrestre telle que les nutriments et les sédiments de l'agriculture, la pollution d'origine marine, la surpêche, entre autres activités. Les coraux soutiennent un quart de toute la vie marine, fournissent à au moins un demi-milliard de personnes la sécurité alimentaire et des moyens de subsistance ; protéger les côtes contre les dommages en protégeant les rivages contre les vagues, les tempêtes et les inondations. Les estimations indiquent que les récifs coralliens représentent 2.7 billions de dollars par an en valeur de service écosystémique. La recommandation, adoptée en mai 2020, après plus de 18 mois de travail et de consultations avec les parties prenantes, vise à prioriser et à surveiller les récifs coralliens et les écosystèmes connexes à l'aide d'indicateurs rigoureux dans le cadre de la Convention sur la diversité biologique Post-2020 Global Biodiversity Framework étant décidé en mai de 2021. Il appelle les pays à sauvegarder les écosystèmes des récifs coralliens, en identifiant un ensemble de six indicateurs liés aux coraux pour adoption et cinq autres indicateurs pour le développement prioritaire, afin de fournir de meilleures informations sur l'intégrité, la fonction, l'intégrité et la résilience des écosystèmes.
17 dauphins morts échoués sur la plage de l'île Maurice près du site de la marée noire (Reuters) – Dix-sept dauphins morts se sont échoués mercredi sur les côtes mauriciennes, a déclaré à Reuters un responsable gouvernemental, un mois après qu'un déversement de pétrole d'un navire japonais qui s'est échoué a provoqué une catastrophe écologique majeure dans la région. « Les dauphins morts avaient plusieurs blessures et du sang autour de leurs mâchoires, aucune trace d'huile cependant. Ceux qui ont survécu, une dizaine, semblaient très fatigués et savaient à peine nager », a déclaré Jasvin Sok Appadu du ministère de la Pêche. Les dauphins morts ont été emmenés au Centre de recherche sur les pêches d'Albion pour une autopsie, a déclaré Appadu. Les résultats sont attendus mercredi soir. Une porte-parole du groupe environnemental mauricien local Eco-Sud a demandé que les résultats de l'autopsie soient rendus publics et a déclaré que le groupe souhaitait être présent lors de l'autopsie "pour mieux comprendre pourquoi les dauphins sont morts", mais attendait toujours une réponse des autorités. Le déversement provenait du MV Wakashio appartenant à des Japonais, qui s'est échoué le 25 juillet et a commencé à déverser du pétrole environ une semaine plus tard. Le navire a été sabordé lundi. Selon les scientifiques, le plein impact du déversement continue de se faire sentir, et les dommages pourraient avoir un impact sur Maurice et son économie dépendante du tourisme pendant des décennies. La faune à risque comprend le pigeon rose en danger critique d'extinction, endémique de l'île, les herbiers marins, les poissons-clowns et les forêts de mangrove, dont les racines servent de pépinières pour les poissons. La Mauritius Marine Conservation Society a déclaré que 15 kilomètres de côtes ont été touchés par le déversement et qu'il se dirige vers le parc marin de Blue Bay, qui abrite 38 types de coraux et 78 espèces de poissons.
Au moins 40 dauphins meurent près d'une marée noire à Maurice – Au moins 40 dauphins sont morts mystérieusement dans une région de Maurice touchée par un déversement de pétrole d'un bateau japonais, ont déclaré hier des responsables et des témoins, alors que des témoins décrivaient la mort d'une mère dauphin et de son bébé. Les écologistes ont demandé une enquête pour savoir si les dauphins ont été tués à la suite du déversement d'un navire japonais, qui s'est sabordé lundi après s'être échoué en juillet et avoir fui du pétrole. Le nombre de morts pourrait s'alourdir : le pêcheur Yasfeen Heenaye a déclaré avoir vu entre 25 et 30 dauphins apparemment morts flotter dans le lagon hier matin, parmi des dizaines d'animaux que les pêcheurs tentaient d'éloigner de la pollution. « Il y avait une mère et son bébé, dit-il. « Il était très fatigué, il n'a pas bien nagé. «Mais la maman est restée à ses côtés, elle n'a pas laissé son bébé pour accompagner le groupe. «Tout le temps, elle est restée avec lui. Elle essayait de le protéger. Il a filmé alors que le veau se vautrait sur le côté et mourait devant eux, flottant sur les vagues. Heenaye, son bateau à court de carburant, a fait signe à Ruben Pillay, qui a traqué la mère dauphin. Elle avait d'abord l'air normale, a-t-il déclaré. "Mais en quelques minutes, elle est allée sur le côté, une nageoire dans l'eau et une hors de l'eau, puis elle a commencé à battre de la queue très, très rapidement", a déclaré Pillay, opérateur de drone professionnel et environnementaliste qui fournit une vidéo. à Reuters. « Elle a nagé en rond devant le bateau, elle a bougé sa queue très violemment et après environ cinq minutes, elle s'est arrêtée de bouger et elle a coulé. "Nous avons entendu des cris, je pensais que c'était une femme sur le bateau - mais ils m'ont dit, non - c'était le dauphin." La mère dauphin a cessé de bouger et a finalement coulé lentement, la queue la première, sous les vagues. Le bébé mort flottait à la surface.
Des milliers de personnes manifestent à Maurice contre la mort de dauphins et demandent des démissions – (Reuters) – Des milliers de manifestants ont manifesté samedi à Port Louis, la capitale mauricienne, pour exiger une enquête sur une marée noire d'un navire japonais et la mort mystérieuse d'au moins 40 dauphins qui ont été trouvés près du site de la marée noire. Les écologistes ont demandé une enquête pour savoir si les dauphins sont morts à la suite du déversement causé lorsque le vraquier, le MV Wakashio, a heurté un récif de corail le mois dernier. Un manifestant tenait une banderole avec un dauphin couvert d'huile sur lequel était écrit « nos vies comptent » et un autre en tenait une appelant à la démission du gouvernement. Des drapeaux mauriciens ont été agités sur la place bondée de la cathédrale Saint-Louis. "Nous ne faisons pas confiance au gouvernement et aux informations diluées qu'il nous a fournies concernant la gestion et les réponses à la marée noire", a déclaré à Reuters Fabiola Monty, 33 ans, spécialiste de l'environnement mauricienne. Le gouvernement a déclaré qu'il procéderait à des autopsies sur tous les dauphins morts et a mis en place une commission pour enquêter sur la marée noire. Deux enquêtes sont en cours : une par la police sur les responsabilités de l'équipage et une par un haut fonctionnaire du ministère de la Marine sur ce qui est arrivé au navire. Jusqu'à présent, les vétérinaires n'ont examiné que deux des carcasses de mammifères, qui présentaient des signes de blessure mais aucune trace d'huile dans leur corps, selon les résultats préliminaires de l'autopsie.
Le député de Bintulu appelle au nettoyage immédiat de la marée noire du navire sur la rivière Igan – Le député de Bintulu Dato Sri Tiong King Sing a appelé les autorités fédérales et étatiques de protection de l'environnement à prendre des mesures immédiates pour nettoyer un déversement de pétrole d'un navire sur la rivière Igan le 23 août. Le président du Parti démocrate progressiste a déclaré que les autorités devaient non seulement corriger le problème sérieusement, mais aussi enquêter sur ses causes. « L'incident de la marée noire avait déjà été largement diffusé sur les réseaux sociaux depuis plusieurs jours et il ne devrait y avoir aucune raison pour que les services concernés plaident l'ignorance. Pourquoi permettre à la marée noire de se propager de manière incontrôlable sur une étendue de neuf kilomètres le long de la rivière », a-t-il déclaré dans un communiqué hier soir. Il a reproché à une scierie, qui serait propriétaire du navire, de ne pas avoir alerté les autorités de la marée noire après qu'elle s'est produite. « Nous devons nous demander pourquoi la scierie impliquée n'a pas informé immédiatement les autorités compétentes lorsque l'incident s'est produit. Ils auraient également dû prendre l'initiative d'aider les autorités à atténuer rapidement toute nouvelle propagation du pétrole déversé. » Tiong, qui est également l'envoyé spécial du Premier ministre en République populaire de Chine, a déclaré avoir reçu des plaintes de résidents locaux selon lesquelles la rivière Igan avait été gravement polluée par la marée noire. « Notamment, cela a causé de grands risques et des inconvénients aux résidents qui dépendent du pompage de la rivière pour l'eau potable. Les services concernés doivent prendre cet incident beaucoup plus au sérieux.
Les victimes de la marée noire du Montara demandent de l'aide 11 ans plus tard – Vendredi a marqué le 11e anniversaire de la marée noire de Montara, au cours de laquelle des centaines et des milliers de barils de pétrole se sont déversés dans la mer de Timor à la suite d'une explosion sur une plate-forme offshore. Malgré plus d'une décennie d'impacts, les résidents touchés de l'île de Timor, dans la province la plus méridionale de l'Indonésie, East Nusa Tenggara (NTT), se battent toujours pour que justice soit faite et demandent des compensations à l'opérateur de plate-forme PTT Exploration and Production (PTTEP) Australasie et au gouvernement australien. PTTEP Australasia est une filiale à 200,000 % de la société thaïlandaise PTTEP Pcl. Le chef de l'équipe de défense des victimes de Montara, Ferdi Tanoni, a déclaré vendredi à Kupang : « Les résidents de NTT, en particulier ceux vivant au Timor occidental, exigent que le gouvernement australien indemnise immédiatement plus de 21 2009 résidents qui ont souffert [de la marée noire]. Certains sont même décédés. Il a ajouté que son équipe avait demandé au président Joko « Jokowi » Widodo d'écrire une lettre au Premier ministre australien Scott Morrison à ce sujet. La marée noire s'est produite le 74 août 690, à la suite d'une explosion à la plate-forme pétrolière de Montara. Pendant 250 jours, le gaz et le pétrole de la plate-forme ont jailli dans la mer de Timor, à environ 300 km à l'ouest de Darwin et à 400 km au sud-est de l'île de Rote, à l'est de Nusa Tenggara. Ferdi a allégué que le ministre australien des ressources naturelles et de l'énergie de l'époque, Martin Ferguson, avait minimisé les impacts environnementaux de la marée noire. Mais, a-t-il déclaré, la Commission d'enquête du gouvernement australien sur le Montara « a cité une déclaration sans fondement de l'opérateur de la plate-forme selon laquelle entre 90,000 et XNUMX barils de pétrole étaient déversés chaque jour. « On estime que la superficie totale touchée par le déversement était d'environ XNUMX XNUMX km². »
Une marée noire au large de la côte est des Émirats arabes unis force la fermeture de la plage de Kalba – Des boues noires se sont échouées sur trois kilomètres de côtes vierges de Kalba après une suspicion de déversement de pétrole en mer. La nappe a provoqué la suspension des activités de pêche et la fermeture partielle de la plage de Kalba. Le déversement de mardi est le quatrième le long de la côte est des Émirats arabes unis cette année et le deuxième dans l'enclave de Kalba à Sharjah. La nappe menaçait même la réserve naturelle protégée d'Al Qurm - un refuge pour les tortues marines et les oiseaux rares - mais des barrières empêchaient tout dommage. "Nos inspecteurs et notre équipe d'enquête ont été immédiatement dépêchés sur les lieux", a déclaré à The National Shamsa Al Ketbi, directrice des services de soutien à l'Autorité de l'environnement et des aires protégées de Sharjah. "L'équipe a dû fermer certaines parties de la corniche de Kalba jusqu'à ce que le processus de nettoyage soit finalisé." La cause du déversement n'a pas été établie et le nettoyage devrait prendre jusqu'à trois jours. La pêche reste suspendue. On pense que la plupart des déversements de pétrole sont causés par des pétroliers voyous qui nettoient leurs coques dans les eaux internationales. Les boues sont ensuite rejetées sur le rivage. L'autorité travaille à la mise en place d'un système de surveillance pour repérer les déversements avant qu'ils n'atteignent le littoral. Les pêcheurs ont déclaré avoir remarqué les boues de pétrole dans le port de pêche de Kalba tôt mardi. "L'odeur était terrible et la couleur de l'eau était brune à noire", a déclaré Saeed Sultan, 35 ans. "J'ai appelé mon père et lui ai dit de ne pas aller à la pêche car les boues de pétrole peuvent coller au filet de pêche et le ruiner complètement." M. Sultan a déclaré qu'il s'était rendu sur la plage de Kalba mercredi et qu'il avait trouvé une tortue morte échouée sur le rivage.
La découverte de la mer Noire en Turquie façonne son rôle potentiel en tant que producteur d'énergie – La Turquie affirme que sa découverte de gaz naturel dans la mer Noire sera probablement suivie de nouvelles découvertes, modifiant la géopolitique du commerce de l'énergie dans sa région. "Ce n'est que le début", a déclaré le porte-parole du président Recep Tayyip Erdogan, Ibrahim Kalin, à propos de l'annonce de vendredi selon laquelle la Turquie a trouvé du gaz profondément sous ses eaux territoriales. « Les travaux se poursuivront pour l'exploration et le forage en même temps. Nous avons bon espoir que cela mènera à d'autres domaines dans le même domaine. La branche pétrolière d'État d'Ankara, TPAO, poursuivra l'exploration offshore près du champ de 320 milliards de mètres cubes de Sakarya, où les responsables voient "un potentiel beaucoup plus grand" pour les hydrocarbures, a déclaré Kalin lors d'un entretien au bureau présidentiel à Istanbul samedi. La découverte annoncée par Erdogan est déjà la plus grande du genre en mer Noire et a prouvé l'existence d'importants gisements profondément sous les fonds marins. Kalin a déclaré que cela avait également donné un nouvel élan à la recherche par la Turquie de plus de ressources énergétiques pour pouvoir fonctionner comme plus qu'un simple consommateur massif et un conduit pour le commerce transfrontalier de gaz. « La Turquie sera un pays producteur d'énergie. C'est une nouvelle dimension, très importante », a déclaré Kalin. "Cela place la Turquie à un niveau différent en termes de situation stratégique, de relations, d'affaires régionales et mondiales." « La Turquie est un marché du gaz premium, qui n'a jamais été important à l'échelle mondiale. La découverte renforce vraiment le rôle potentiel du pays en tant que producteur d'énergie dans la région », a déclaré Ashley Sherman, analyste principal sur la Caspienne et l'Europe en amont chez Wood Mackenzie. Une autre zone potentielle à proximité est la mer Méditerranée orientale, où la Turquie mène des travaux exploratoires avec un navire de recherche sismique. Kalin a déclaré que le navire Oruc Reis poursuivrait son enquête dans les eaux contestées par la Grèce et Chypre, un conflit qui alimente les tensions avec Athènes. « Quoi que l'on trouve en Méditerranée orientale, nous aimerions qu'il soit partagé par tous. Nous aimerions que cela profite à tous les pays voisins qui ont un rivage », a déclaré Kalin. "Nous ne voulons pas voir cela comme un jeu à somme nulle." La Turquie est embourbée dans des différends territoriaux avec la Grèce et Chypre dans la mer Méditerranée alors qu'elle recherche du pétrole et du gaz. La France a temporairement augmenté sa présence militaire pour éviter les marches turques, et la chancelière allemande Angela Merkel a déclaré mercredi que l'Union européenne était préoccupée par l'augmentation des tensions.
Pétrole stable alors que le virus compense la menace de l'ouragan – Le pétrole est resté stable après un troisième gain hebdomadaire consécutif, car la menace de tempêtes consécutives frappant la côte américaine du golfe du Mexique et perturbant la production a été compensée par des signes d'une résurgence du coronavirus dans certaines parties de l'Asie et de l'Europe. Les contrats à terme d'octobre se sont négociés à près de 42 $ le baril à New York après avoir chuté de 1.1% vendredi. Près de 60% de la production de brut dans la production américaine du golfe du Mexique a été fermée dimanche à midi alors que la région se préparait à l'approche de deux ouragans. Les systèmes – Marco et Laura – viennent de différentes directions et ont le potentiel de causer des milliards de dollars de dommages. Les gouvernements du monde entier, quant à eux, continuent de faire la distinction entre essayer de stopper la propagation de Covid-19 et efforts pour rouvrir leurs économies. Alors que la pandémie montre des signes de stabilisation aux États-Unis, elle semble faire son retour en Europe et en Asie. Les contrats à terme sur le brut de référence aux États-Unis ont augmenté – quoique très progressivement – ce mois-ci dans un contexte de baisse constante des approvisionnements nationaux en brut et en essence et de signes provisoires indiquant que la demande revient. Cependant, cela commence à encourager le retour de la production, les foreurs du bassin permien de l'ouest du Texas et du Nouveau-Mexique ayant mis 10 appareils de forage supplémentaires au travail la semaine dernière pour le plus grand bond d'activité cette année. "Ce qui va freiner le prix, c'est ce que l'offre de pétrole américain va faire", a déclaré Vivek Dhar, analyste des matières premières à la Commonwealth Bank of Australia. Bien que les ouragans soient positifs pour les prix, ils sont très temporaires, mais le nombre croissant de plates-formes pétrolières américaines réaffirme que la capacité disponible peut revenir et est suffisante pour faire face à toute augmentation de prix, a-t-il déclaré. West Texas Intermediate pour le règlement d'octobre a ajouté 0.1% à 42.37 $. un baril sur le New York Mercantile Exchange à 7h24 à Londres. Le Brent pour le même mois a grimpé de 0.2% à 44.42 $ sur la bourse ICE Futures Europe après avoir baissé de 1.2% vendredi. La prime du brut de référence mondial par rapport au WTI était de 2.04 $, la même que vendredi, ce qui était le moins à la clôture depuis le 27 juillet. L'étalement rapide du Brent suggère que les inquiétudes concernant l'offre excédentaire augmentent. Il était de 57 cents le baril en contango – une structure de marché où les contrats rapides sont moins chers que les contrats plus tardifs – contre un contango de 22 cents fin juillet. La National Oil Corp. libyenne a déclaré vendredi qu'elle se félicitait du nouvel accord de cessez-le-feu du pays et que le pays devrait être en mesure de reprendre ses exportations lorsque toutes ses installations seront libérées de l'occupation militaire, libérant potentiellement encore plus de nouveaux approvisionnements à un moment où l'alliance OPEP + assouplit les freins à la production.
Les prix du pétrole grimpent alors que deux ouragans mettent fin à la production offshore américaine (8/24) – Le pétrole a légèrement augmenté car la production a été perturbée par deux tempêtes approchant de la côte américaine du golfe du Mexique. Les contrats à terme ont augmenté de 0.8 % à New York. Près de 58% de la production de brut, soit plus d'un million de barils par jour, dans le golfe du Mexique était fermée dimanche à midi. Les tempêtes Marco et Laura – dont cette dernière devrait devenir un ouragan – viennent de différentes directions et pourraient causer des milliards de dollars de dégâts. Les systèmes météorologiques pourraient forcer les raffineries à fermer et également toucher la demande lorsqu'elles approchent des terres. Le brut et d'autres actifs à risque, y compris les actions, ont reçu un coup de pouce lundi dans un contexte de dégel des relations américano-chinoises. L'équipe du président Donald Trump chercherait en privé à rassurer les entreprises américaines sur le fait qu'elles peuvent toujours faire des affaires avec l'application de messagerie WeChat en Chine. les stocks d'essence et les premiers signes d'un retour de la demande. Cela commence à encourager le retour de la production, cependant, avec des foreurs du bassin permien mettant en service 1 plates-formes supplémentaires la semaine dernière pour le plus grand bond d'activité cette année. "La situation sur le marché du pétrole au cours des trois prochains jours devrait être déterminé en partie par les nouvelles du golfe du Mexique », « L'effet psychologique ne doit pas être sous-estimé », a déclaré Weinberg à propos de l'impact des deux tempêtes sur l'activité de raffinage et la production de pétrole aux États-Unis West Texas Intermediate pour octobre a ajouté 10 cents à 32 $ un baril à 42.66h10 à Londres. Le Brent pour le même mois a augmenté de 24 cents, ou 34%, à 0.8 $. La prime de l'indice de référence mondial par rapport au WTI a clôturé à son plus bas depuis le 44.69 juillet vendredi. a forme de la courbe des contrats à terme sur le pétrole a suggéré que les inquiétudes concernant l'offre excédentaire se sont accrues au cours de la semaine dernière. Vendredi, les contrats à terme sur le Brent pour octobre se sont négociés à leur plus grande décote par rapport au contrat de novembre depuis mai, une structure connue sous le nom de contango. Les spéculateurs sont également devenus moins optimistes sur le WTI, la semaine dernière réduisant leurs paris au plus petit depuis mai
La réaction du pétrole en sourdine à la double menace de tempête est `` remarquable '', dit Kilduff – Deux tempêtes se dirigent vers la côte du Golfe, forçant l'arrêt des opérations pétrolières, mais la réaction modérée des prix du pétrole montre à quel point le marché est étroitement lié à une reprise mondiale de Covid-19. "En raison de la demande moribonde d'essence et de carburant diesel ces jours-ci, en raison de la pandémie, il est difficile d'obtenir un rassemblement contre cette remarquable menace de double tempête, qui en soi est remarquable", a déclaré à CNBC John Kilduff de Again Capital. Marco, qui devrait toucher terre en premier, s'est affaibli à l'approche de la côte et a été rétrogradé en tempête tropicale dimanche soir. L'autre tempête Laura, cependant, se renforce et "pourrait être plus menaçante", selon Kilduff. "Étant donné que les deux tempêtes semblent modestes sur la base des prévisions actuelles, nous voyons un potentiel plus faible pour un impact durable sur le brut … Nous nous attendons à ce que l'activité élevée des tempêtes offre un soutien modeste mais de courte durée pour les prix du pétrole et les marges de raffinage", a ajouté Doug Leggate de Bank of America. . Le brut West Texas Intermediate, la référence du pétrole américain, a gagné 28 cents, ou 0.66%, pour s'établir à 42.62 $ le baril. Le brut de référence international Brent a progressé de 78 cents, ou 1.76 %, à 45.13 $. Dimanche, environ 57.6% de la production pétrolière offshore dans le golfe du Mexique avait été fermée, soit environ 1.07 million de barils par jour, selon le gouvernement américain. La principale force motrice des prix du pétrole continue d'être la chute sans précédent de la demande causée par la pandémie de coronavirus, ainsi que la réponse des producteurs mondiaux à la chute des prix. "Aujourd'hui, c'est davantage l'occasion de voir que même un événement aussi soudain est faible pour vraiment mettre de côté les inquiétudes que Covid-19 a suscitées chez les acteurs du marché", a déclaré Bjornar Tonhaugen, responsable des marchés pétroliers de Rystad Energy. "Oui, une baisse de la production pétrolière donne un souffle aux commerçants, qui ont vu la production mondiale augmenter au cours des dernières semaines, dans un contexte de retard de reprise de la demande. Mais ce qui fera vraiment la différence, ce sont les nouvelles du front de la reprise »,
Le pétrole atteint des sommets en cinq mois alors que les producteurs américains réduisent leur production avant l'ouragan - (Reuters) – Les prix du pétrole brut ont atteint un sommet en cinq mois mardi alors que les producteurs américains ont fermé la plupart de leur production offshore dans le golfe du Mexique avant l'ouragan Laura, alors même que l'augmentation des cas de coronavirus en Asie et en Europe a plafonné les gains. Les contrats à terme sur le Brent LCOc1 ont augmenté de 73 cents, ou 1.6%, pour s'établir à 45.86 $ le baril, tandis que le brut CLc1 des États-Unis West Texas Intermediate (WTI) a augmenté de 73 cents, ou 1.7%, pour s'établir à 43.35 $. Il s'agissait de la clôture la plus élevée pour les deux références depuis le 5 mars, la veille du jour où l'Arabie saoudite et la Russie ne parviennent pas à s'entendre sur un nouveau plan de réduction de la production et environ une semaine avant que l'Organisation mondiale de la santé ne déclare le COVID-19 pandémie. Les producteurs américains ont réduit leur production de brut avant l'ouragan Laura à un rythme proche du niveau de l'ouragan Katrina de 2005 et ont également interrompu la plupart des raffineries de pétrole le long de la côte Texas/Louisiane. Laura devrait se renforcer en un ouragan majeur avec des vents de 115 milles à l'heure (185 km/h) avant de frapper la côte près de la frontière entre le Texas et la Louisiane tôt jeudi, selon le US National Hurricane Center. Mardi, les producteurs avaient évacué 310 installations offshore et fermé 1.56 million de barils par jour (bpj) de production de brut, soit 84 % de la production offshore du golfe du Mexique, près de la panne de 90 % provoquée par Katrina il y a 15 ans. "La force d'aujourd'hui était à nouveau presque entièrement attribuable aux préoccupations liées aux tempêtes", a déclaré Jim Ritterbusch, président de Ritterbusch and Associates à Galena, Illinois, notant que le facteur tempête éclipserait probablement le rapport de stockage hebdomadaire de l'US Energy Information Administration (EIA). Les analystes prévoient que les stocks de brut américain ont chuté pour une cinquième semaine consécutive la semaine dernière, selon un sondage Reuters réalisé avant les rapports de l'American Petroleum Institute (API) mardi à 4h30 (2030h19 GMT) et du gouvernement mercredi. "Dans l'ensemble, les ouragans peuvent limiter l'offre cette semaine … mais le marché se concentrera bientôt à nouveau sur le plus gros ouragan de tous, COVID-1", a déclaré Bjornar Tonhaugen, responsable des marchés pétroliers chez Rystad Energy. L'Europe connaît une augmentation des cas de coronavirus, y compris la réinfection. Deux réinfections ont été signalées en Europe et une à Hong Kong. Ailleurs, les responsables commerciaux américains et chinois ont réaffirmé leur engagement en faveur d'un accord commercial de phase XNUMX.
Les contrats à terme sur le pétrole et l'essence américains enregistrent le plus haut niveau depuis mars alors que les tempêtes imposent des réductions de production sur la côte du golfe des États-Unis - Les contrats à terme sur le pétrole et l'essence se sont établis mardi à leur plus haut niveau depuis début mars, alors que les tempêtes ont forcé l'arrêt de plus de 80% de la production de pétrole brut offshore dans le golfe du Mexique et entraîné des réductions de raffineries. La tempête tropicale Marco a touché terre lundi et a été rétrogradée en cyclone post-tropical mardi matin. L'attention se concentre sur Laura, qui a été transformée en ouragan mardi matin et devrait toucher terre sur la côte américaine du golfe plus tard cette semaine. "Les marchés savent que les fermetures des ouragans sont généralement transitoires, et il est un peu trop tôt pour savoir si les fermetures actuelles auront un effet baissier prolongé sur les prix ou non", a déclaré Bjornar Tonhaugen, responsable des marchés pétroliers chez Rystad Energy, dans une note quotidienne. "Les raffineries pourraient avoir besoin de fermer plus de cycles en raison des inondations que les opérateurs en amont n'ont fermé l'approvisionnement en brut", donc une demande plus faible de brut dans les raffineries peut aider à compenser les contraintes d'approvisionnement en matière de prix haussier. Le brut West Texas Intermediate pour livraison en octobre CL.1, -0.09% CL00, -0.09% a augmenté de 73 cents, ou 1.7%, pour s'établir à 43.35 $ le baril sur le New York Mercantile Exchange. Octobre Brent brut BRNV20, +0.06%, l'indice de référence mondial, a également gagné 73 cents, ou 1.6%, à 45.86 $ le baril sur ICE Futures Europe. Les prix du premier mois pour les deux indices de référence se sont établis à leur plus haut niveau depuis le 5 mars, selon Dow Jones Market Data. Le Bureau de la sécurité et de l'application de l'environnement du ministère de l'Intérieur, citant des rapports d'opérateurs, a estimé mardi que 84.3 % de la production pétrolière offshore dans le golfe du Mexique, soit environ 1.6 million de barils de pétrole par jour, avait été fermée, ainsi que près de 61 % de production de gaz naturel. Un certain nombre de raffineries de la côte du Golfe, où se trouve près de la moitié de l'industrie pétrolière américaine, ont également suspendu leur production avant l'arrivée prévue de Laura, a noté Eugen Weinberg, analyste chez Commerzbank. Alors que les raffineries ont été renforcées à la suite de l'ouragan Katrina en 2005, il existe toujours un risque d'inondation, ce qui pourrait entraîner des fermetures prolongées. Les tempêtes peuvent également affecter le transport du pétrole brut et les exportations. Il n'est donc pas surprenant que les contrats à terme sur l'essence aient bondi de 6.5% lundi en réponse aux tempêtes, a déclaré Weinberg. Un élargissement de la prime pour l'essence d'octobre par rapport à novembre indique que les acteurs du marché craignent le potentiel de pénuries, selon les analystes. Mardi, l'essence du premier mois de septembre a augmenté de 2.1% à 1.3959 $ le gallon – le niveau le plus élevé depuis le 5 mars. Le contrat d'octobre le plus actif a gagné 0.7% à 1.2685 $ le gallon. Le mazout de chauffage de septembre, quant à lui, a augmenté de 1 % à 1.2601 $ le gallon.
Le WTI détient près de ses plus hauts de 6 mois au milieu des fermetures du Golfe et des tirages d'inventaire – Les prix du pétrole étaient plus élevés aujourd'hui, dus en grande partie à des fermetures importantes dans le golfe du Mexique. Le WTI s'est échangé au-dessus de 43 $. Comme le détaille Kriti Gupta de Bloomberg, le golfe du Mexique est responsable de 17% de la production pétrolière offshore américaine, dont 82% ont été fermées en prévision de la tempête (contre 58% hier). Ainsi, l'explication simple de l'augmentation du brut est que moins de production signifie moins d'offre et des prix plus élevés. Cela devient encore plus épineux si l'on considère que 45% de la capacité totale de raffinage du pétrole des États-Unis est également située le long de la côte du Golfe. Il est peu probable que cela se reflète dans un inventaire. /données de production publiées cette semaine. API
- Brut -4.524 mm (-4.3 mm exp)
- Cushing -646k
- Essence -6.392 mm (-2.7 mm exp) – le plus gros tirage depuis avril 2019
- Distillats +2.259mm (-700k exp)
Les analystes s'attendaient à un cinquième tirage hebdomadaire consécutif sur le brut et à une tendance continue des tirages sur les stocks d'essence également… L'API a signalé des tirages plus importants que prévu pour le brut et l'essence (avec la plus forte baisse des stocks de ce dernier depuis avril 2019)… Le WTI a clôturé à son plus haut niveau pour le contrat du premier mois depuis début mars…Graphiques : BloombergLe pétrole s'échangeait autour de 43.35 $ avant l'impression et a peu changé après les données."Les marchés savent que les fermetures des ouragans sont généralement transitoires, et il est un peu trop tôt pour savoir si les fermetures actuelles auront un effet baissier prolongé sur les prix ou non", a déclaré Bjornar Tonhaugen, responsable des marchés pétroliers chez Rystad Energy, dans une note quotidienne. "Les raffineries pourraient avoir besoin de fermer plus de cycles en raison des inondations que les opérateurs en amont n'ont fermé l'approvisionnement en brut", donc une demande plus faible de brut dans les raffineries peut aider à compenser les contraintes d'approvisionnement en matière de prix haussier.
L'huile s'équilibre ; les inquiétudes liées au virus pèsent alors que l'ouragan se dirige vers les États-Unis - (Reuters) – Les prix du pétrole se sont stabilisés mercredi, sous la pression des inquiétudes concernant les perspectives de la demande pendant la pandémie de coronavirus, mais ont été soutenus par la fermeture des producteurs américains dans le golfe du Mexique avant l'ouragan Laura. Les inquiétudes renouvelées concernant la pandémie, qui a comprimé la demande et fait chuter les prix à des niveaux record en avril, ont refroidi le sentiment du marché après des informations cette semaine sur la réinfection de patients, soulevant des inquiétudes quant à l'immunité future. Le brut Brent LCOc1 a chuté de 22 cents pour s'établir à 45.64 $ le baril, tandis que le brut CLc1 US West Texas Intermediate a augmenté de 4 cents à 43.39 $ le baril. Les deux indices de référence se sont établis mardi à un sommet de cinq mois. L'industrie énergétique américaine se préparait à l'ouragan Laura, qui devrait devenir un ouragan de catégorie 4 avec de fortes pluies et des vents catastrophiques à 130 milles à l'heure (209 km/h) qui propulseront les eaux océaniques jusqu'à 30 milles (48 km) à l'intérieur des terres, selon les prévisionnistes mentionné. Neuf usines de traitement du pétrole qui convertissent près de 2.9 millions de barils de pétrole par jour en carburant et représentent environ 15 % du traitement aux États-Unis, ont été fermées. Mardi, les producteurs de pétrole avaient évacué 310 installations pétrolières offshore et fermé 1.56 million de barils par jour (bpj) de production de brut, soit 84 % de la production offshore du golfe du Mexique. "Les négociants en pétrole seront préoccupés par l'ouragan aujourd'hui", a déclaré Tamas Varga du courtier PVM. « Une fois le danger passé, les considérations liées à la demande reviendront au premier plan. »
Pétrole près de 5 mois de haut alors que Laura menace les raffineries– Le pétrole s'est maintenu à un plus haut depuis cinq mois alors que le marché se préparait à des perturbations de la production et du raffinage dues à l'ouragan Laura et après une nouvelle baisse des stocks de brut américain ajouté à l'optimisme quant à la reprise de la demande. Les contrats à terme à New York étaient stables à près de 43 $ le baril après avoir clôturé au plus haut depuis le 5 mars mercredi. Laura a touché terre tôt jeudi à Cameron, en Louisiane, près de la frontière avec le Texas, en tant que tempête de catégorie 4. Alors que la trajectoire de l'ouragan s'est éloignée des raffineries et des ports de la région de Houston, la partie du littoral qui subira son plein impact représente environ un quart de la capacité de raffinage américaine. Les stocks américains de brut ont chuté de 4.7 millions de barils la semaine dernière, selon un rapport de l'Energy Information Administration, la cinquième baisse hebdomadaire consécutive. Une baisse des stocks d'essence au plus bas depuis décembre et une augmentation des taux de production des raffineries ont fourni davantage de preuves que la reprise de la demande d'énergie dans la plus grande économie du monde s'accélère. Plus de 80% de la production de pétrole dans le golfe du Mexique et près de 3 millions de barils par jour de capacité de raffinage ont été fermés avant l'atterrissage de Laura, provoquant une flambée des prix de l'essence aux États-Unis. Cela perturbe également les flux d'énergie, avec une augmentation des tarifs de transport transatlantique et plus de 60 pétroliers et pétroliers de produits raffinés dans l'ouest du golfe des États-Unis attendant le passage de Laura, selon les données de suivi des navires compilées par Bloomberg. L'ouragan a aidé le pétrole à sortir de sa fourchette étroite, même si "j'aurais anticipé une évolution plus forte des prix", a déclaré Edward Moya, analyste de marché principal chez Oanda Corp. "C'est à cause des inquiétudes concernant le coronavirus et la destruction continue de la demande." Les prix du West Texas Intermediate pour livraison en octobre ont baissé de 0.2% à 43.30 $ le baril sur le New York Mercantile Exchange à 7h38 à Londres. Le contrat a grimpé de 0.1% mercredi après un bond de 1.7% lors de la session précédente. Le Brent pour le même mois a augmenté de 0.1% à 45.64 $ le baril sur la bourse ICE Futures Europe après avoir chuté de 0.5% mercredi. Néanmoins, Laura n'aura probablement qu'un impact temporaire sur le marché, le Covid-19 continuant à assombrir les perspectives d'une reprise plus durable des prix du pétrole. Le marché s'est peut-être remis du choc qui a vu le WTI plonger en dessous de zéro en avril, mais l'industrie pétrolière continue de se consolider avec des prix bloqués dans les 40 $ sa baril. La société norvégienne Equinor ASA a annoncé qu'elle réduirait ses effectifs aux États-Unis, au Canada et au Royaume-Uni de 20 % en plus des réductions annoncées précédemment.
Les prix du pétrole baissent après le déménagement de Laura à l'intérieur des terres – Le pétrole a baissé après que Laura se soit rendue en Louisiane, épargnant largement la côte du golfe du Texas d'une perturbation généralisée des infrastructures énergétiques clés. Laura a touché terre tôt jeudi près de Cameron, en Louisiane, en tant qu'ouragan de catégorie 4 et s'est maintenant affaiblie en une tempête tropicale. Alors que la tempête a coupé l'électricité à des centaines de milliers de personnes et touché des usines de production de produits chimiques et de gaz naturel liquéfié, les ports et les raffineries du sud-est du Texas – y compris la plus grande raffinerie des États-Unis – ont probablement évité le pire. Les contrats à terme sur le brut à New York ont chuté de moins de 1% jeudi, tandis que les contrats à terme sur l'essence ont chuté de plus de 5%. Un dollar plus fort a également réduit l'attrait pour les matières premières libellées en billet vert. "Les dégâts ne sont pas aussi graves que prévu, ce qui crée une pression de vente accrue le long du complexe énergétique", a déclaré Phil Flynn, analyste de marché principal chez Price Futures Group. "Le prix plus bas de l'essence signifie potentiellement des marges de raffinage plus faibles, ce qui signifie qu'il n'y aura pas beaucoup d'incitations à utiliser beaucoup de brut rapidement." Alors que la tempête passe, les commerçants évaluent l'impact potentiel sur la production et la consommation de carburant. La raffinerie de Beaumont d'Exxon Mobil Corp. au Texas commencera à redémarrer vendredi si une évaluation ne montre aucun dommage causé par l'ouragan Laura, tandis que sa raffinerie de Baytown sur le Houston Ship Channel a déjà commencé le processus de redémarrage. Pendant ce temps, le terminal East Houston de Magellan Midstream Partners LP a rétabli toutes les opérations de son rack de chargement de camions de produits raffinés et les garde-côtes américains ont rouvert le port de Houston jeudi. Plus de 80% de la production de pétrole dans le golfe du Mexique et près de 3 millions de barils par jour de capacité de raffinage avaient été fermés avant la tempête, provoquant une flambée des prix à terme de l'essence plus tôt cette semaine. Depuis, les prix ont baissé. Outre l'impact de la tempête, un excédent de stocks persistant alors que le coronavirus réduit la demande continue de ternir les perspectives d'un rebond soutenu des prix.
Les prix du pétrole chutent alors que le coup de l'ouragan Laura n'aura probablement pas un impact durable – Les prix du pétrole se sont détendus jeudi alors que le marché s'attendait à une reprise rapide des plates-formes de production fermées avant un ouragan qui a traversé le golfe du Mexique et a frappé la Louisiane. Les contrats à terme sur le brut Brent pour octobre, qui expirent vendredi, ont chuté de 55 cents US, ou 1.2%, pour s'établir à 45.09 $ le baril. Les contrats à terme sur le brut US West Texas Intermediate (WTI) ont chuté de 35 cents ou 0.8% à 43.04 $ le baril. La tempête a frappé la Louisiane tôt jeudi avec des vents de 150 km/h, endommageant des bâtiments, renversant des arbres et coupant l'électricité à plus de 240 400,000 personnes en Louisiane et au Texas. Son onde de tempête a été inférieure aux prévisions, épargnant aux plantes de l'intérieur les inondations redoutées. Les producteurs de pétrole ont fermé mardi 1.56 million de barils par jour (bpj) de production de brut, soit 84% de la production du golfe du Mexique, évacuant 310 installations offshore. BP a déclaré jeudi qu'il se préparait déjà à retourner dans ses installations exploitées par l'entreprise dans les eaux profondes du golfe du Mexique pour inspecter tout dommage potentiel causé par la tempête. Dans le même temps, les raffineurs qui convertissent près de 2.33 millions de barils par jour de pétrole brut en carburant, et représentent environ 12% du traitement américain, ont arrêté leurs activités. "D'une part, les fermetures de raffineries ont réduit la demande de pétrole brut, mais dans le même temps, la production du golfe du Mexique a été fermée, se compensant presque",
Le pétrole cède certains gains alors que les raffineurs sont épargnés – Le pétrole était stable – mais se dirigeait toujours vers un quatrième gain hebdomadaire – après que l'ouragan Laura a balayé la Louisiane et le Texas sans sembler infliger de dommages majeurs à l'infrastructure énergétique de la région. Les contrats à terme à New York se sont négociés à près de 43 $ le baril après avoir clôturé en baisse de 0.8% jeudi. Laura a débarqué comme l'un des ouragans les plus puissants à avoir jamais frappé la Louisiane, mais s'est depuis affaiblie en une tempête tropicale. Alors qu'il a coupé l'électricité à des centaines de milliers de personnes et touché des usines qui produisent des produits chimiques et du gaz naturel liquéfié, les ports du sud-est du Texas et les installations de brut – y compris la plus grande raffinerie des États-Unis – ont probablement évité le pire. Plus de 80% de la production de pétrole dans le golfe du Mexique aux États-Unis et près de 3 millions de barils par jour de capacité de raffinage avaient été fermés avant la tempête, provoquant une flambée des prix de l'essence et du pétrole plus tôt dans la semaine. Le brut a également été soutenu par les données montrant une cinquième baisse hebdomadaire consécutive des stocks américains. "Avec peu de dommages aux infrastructures pétrolières signalés jusqu'à présent et avec une production arrêtée susceptible de revenir dans les prochains jours, il semble que le pétrole continuera de s'échanger dans cette fourchette assez étroite à laquelle nous nous sommes habitués", a déclaré Warren Patterson, responsable de la stratégie matières premières chez ING Bank NV. « La demande des raffineurs devrait se redresser assez rapidement. » Avec le décès de Laura, l'attention des investisseurs se tourne désormais vers le coronavirus et le rythme de la reprise de la demande mondiale d'énergie. Environ la moitié de la flotte de camions de l'Inde est toujours au ralenti, ce qui entraîne de sombres perspectives pour la consommation de diesel là-bas, tandis que les ventes d'essence et de diesel au Royaume-Uni sont toujours inférieures d'environ 11% aux niveaux d'avant le verrouillage. En Chine, on ne s'attend qu'à une légère augmentation de la demande d'énergie due aux projets d'infrastructure et aux efforts de reprise après les inondations. Le West Texas Intermediate pour livraison en octobre est resté inchangé à 43.04 $ le baril sur le New York Mercantile Exchange à 7h27 à Londres. Le contrat a augmenté de 1.7% jusqu'à présent cette semaine. Le Brent pour le même mois a augmenté de 0.1% à 45.14 $ le baril sur la bourse ICE Futures Europe après avoir chuté de 1.2% jeudi. Le contrat de novembre le plus actif a grimpé de 0.1% à 45.66 $. Les contrats à terme sur le brut à la Bourse internationale de l'énergie de Shanghai ont chuté de 0.4% à 293.6 yuans le baril, réduisant son avance cette semaine à 2.6%. Le délai de trois mois de Brent était de 1.28 $ le baril en contango – où les contrats rapides sont moins chers que les plus récents – contre 1.41 $ en contango à la fin de la semaine dernière. Le changement dans la structure du marché de l'indice de référence mondial du brut suggère que les inquiétudes concernant l'offre excédentaire se sont légèrement atténuées.
Les prix du pétrole chutent alors que les producteurs, les raffineurs évitent le pire de l'ouragan - Les contrats à terme sur le brut Brent pour octobre ont chuté de 4 cents pour s'établir à 45.05 $ le baril, avant d'expirer vendredi. Le brut CLc1 américain West Texas Intermediate (WTI) a chuté de 7 cents à 42.97 $ le baril. Les deux indices de référence ont enregistré des gains hebdomadaires d'environ 1.5%, le WTI augmentant pour une quatrième semaine consécutive. Les indices de référence ont atteint des sommets de cinq mois au cours de la semaine alors que les producteurs américains ont réduit leur production de brut avant Laura à un taux proche du niveau de l'ouragan Katrina de 2005. "Le commerce du pétrole a été caractérisé par de fortes avancées au début de la semaine alors qu'une quantité importante de prime de tempête a été injectée sur le marché avant l'ouragan Laura, suivie d'un effacement majeur de la prime d'ouragan après l'arrivée de la tempête en tant qu'impact limité sur l'offshore. la production de brut ou l'activité de raffinage a été indiquée », a déclaré Jim Ritterbusch, président de Ritterbusch and Associates. Le marché pétrolier a connu une période inhabituellement longue de faible volatilité, a déclaré l'analyste Eugen Weinberg de Commerzbank, contrairement aux marchés boursiers. « Il n'a même pas réagi à un dollar plus faible. Il n'y a aucune impulsion dans les deux sens. Il a rarement eu si peu de volatilité pendant une si longue période, surtout compte tenu de la situation dynamique du côté de la demande et de l'offre », a déclaré Weinberg. Laura, depuis rétrogradée à une dépression tropicale, a frappé la Louisiane tôt jeudi avec des vents de 150 miles par heure (240 km par heure). La tempête a tué au moins six personnes, endommagé des bâtiments et abattu des arbres. L'électricité a été coupée à des centaines de milliers de personnes en Louisiane et au Texas, mais les raffineries ont été épargnées par des inondations massives.
Les prix du pétrole baissent légèrement, mais enregistrent un gain hebdomadaire après que l'ouragan Laura ait épargné les raffineries - Les contrats à terme sur le pétrole ont terminé légèrement en baisse vendredi, mais ont enregistré un gain hebdomadaire un jour après que l'ouragan Laura a touché terre sur la côte du golfe en tant que tempête de catégorie 4, mais les raffineries ont été épargnées par des dommages importants. Maintenant, l'industrie attend de voir comment les commerçants réagiront lundi. Le brut West Texas Intermediate pour livraison en octobre a chuté de 7 cents, ou 0.2%, pour s'établir à 42.97 $ le baril sur le New York Mercantile Exchange. Sur la base des contrats du premier mois, les prix ont connu une hausse hebdomadaire de 1.5%, ce qui représente leur quatrième hausse hebdomadaire consécutive selon Dow Jones Market Data rapporté MarketWatch. Octobre Le brut Brent, la référence mondiale, a perdu 4 cents, ou 0.09%, à 45.05 $ le baril sur ICE Futures Europe, avant l'expiration du contrat lors du règlement de lundi. Pour la semaine, les prix des contrats du premier mois ont grimpé de 1.6 %. "Aucun rapport faisant état de dommages majeurs aux raffineries ou d'inondations massives ne devrait permettre à l'industrie de rebondir rapidement", a déclaré Phil Flynn, analyste de marché principal chez The Price Futures Group, dans une note de vendredi. "Bien que les raffineries puissent rester fermées pendant des semaines, elles profiteront de cette opportunité pour effectuer la maintenance, et après une certaine faiblesse saisonnière des prix, le pétrole devrait reprendre sa tendance à la hausse à plus long terme." L'ouragan Laura a fait au moins six morts et a causé d'importants dégâts lorsqu'il a touché terre et s'est déplacé à l'intérieur des terres jeudi. Cependant, la production des plates-formes pétrolières dans le golfe du Mexique et l'activité des raffineurs de la côte du golfe, au cœur de l'industrie pétrolière américaine, devraient rebondir rapidement.
Reprise de la demande de pétrole à un prix record — Rigzone — 27 août 2020 – La demande mondiale de pétrole a augmenté à un rythme record – de 13 millions de barils par jour (bpj) – au cours des quatre derniers mois depuis le point bas de l'effondrement induit par le COVID en avril, a rapporté mardi IHS Markit. Actuellement à 89% des niveaux d'avant COVID, la demande mondiale de pétrole est passée de 78% en avril, a noté le cabinet de conseil dans une déclaration écrite envoyée par courrier électronique à Rigzone. L'entreprise attribue l'augmentation à l'assouplissement de certaines restrictions COVID-19. Il prédit que la demande devrait continuer d'augmenter jusqu'à se stabiliser à 92 à 95 millions de barils par jour jusqu'au premier trimestre 2021. Il a souligné que la projection équivaut à environ 92 à 95 % des niveaux de l'année précédente. Le plateau prévu de la demande proviendra principalement de la faiblesse des voyages en avion et des déplacements domicile-travail, a déclaré IHS. "L'augmentation fulgurante de la demande mondiale de pétrole depuis les plus bas plus bas du crash du COVID va être juste en deçà d'un retour complet, du moins pour l'instant", a fait remarquer Jim Burkhard, vice-président d'IHS Markit et responsable des marchés pétroliers. «Pour que la demande revienne pleinement, les voyages – en particulier les voyages en avion et les trajets domicile-travail – doivent revenir à la normale. Et cela n'arrivera pas tant qu'il n'y aura pas de confinement du virus et de vaccins efficaces. » IHS Markit a également déclaré que le nombre de vols aériens dans le monde était inférieur d'environ 30 % aux niveaux de février, une nette amélioration par rapport au déficit de 78 % enregistré en avril. Cependant, il a observé que la consommation réelle de carburéacteur reste de 50 % inférieure aux niveaux de l'année précédente, car le nombre de vols long-courriers n'a pas récupéré dans la mesure des vols court-courriers. Burkhard a également souligné que le plateau attendu de la croissance de la demande de pétrole ne signifie pas un retour de l'excédent d'offre qui a fait plonger les prix en avril. Il a expliqué que la limitation de la production par l'alliance OPEP+ ainsi que la baisse de la production américaine prévue devraient permettre aux marchés de continuer à se rééquilibrer.
Aramco secoue la haute direction — Saudi Aramco a remanié sa direction et créé une division axée sur « l'optimisation du portefeuille », alors que le plus grand producteur de pétrole au monde s'adapte aux bas prix du brut et cherche de nouvelles façons de lever des fonds. La société énergétique d'État saoudienne a nommé le vice-président principal Abdulaziz Al Gudaimi pour diriger une nouvelle équipe de développement d'entreprise qui "évaluera les actifs existants" et améliorera l'accès aux "marchés en croissance", a-t-elle déclaré dimanche dans un communiqué. Il rapportera au PDG Amin Nasser et débutera le 13 septembre. « L'organisation soutiendra une prise de décision rapide et efficace sur le portefeuille de l'entreprise », a déclaré Aramco. Aramco a également nommé Nasir Al Naimi chef par intérim de l'activité en amont - la branche exploration et production - tandis que Mohammed Al Qahtani reprendra l'unité en aval, selon des personnes familières avec la situation, qui ont demandé à ne pas être identifiées car elles ne sont pas autorisé à parler aux médias. L'activité en aval comprend le raffinage, les produits chimiques, les pipelines et la vente au détail de carburant, et était auparavant dirigée par Al Gudaimi. Aramo s'adapte à la baisse des prix de l'énergie alors que la pandémie de coronavirus frappe l'économie mondiale, le brut Brent ayant chuté de 32% cette année à environ 45 $ le baril. La société réduit ses investissements afin de pouvoir tenir son engagement de verser un dividende de 75 milliards de dollars en 2020, alors même que sa dette augmente. La majeure partie du dividende va à l'État saoudien, qui a besoin de fonds car il fait face à une compression importante des revenus. Plus tôt cette année, Aramco a embauché des conseillers pour une vente potentielle de plusieurs milliards de dollars d'une participation dans ses activités de pipeline. Et le président Yasir Al-Rumayyan a déclaré en février qu'il existait des actifs non essentiels qui pourraient être monétisés. Autre signe potentiel de l'évolution des priorités d'Aramco, Bloomberg a annoncé avoir suspendu ses projets de raffinerie de 10 milliards de dollars en Chine. Le projet a été dévoilé en grande pompe l'année dernière. Aramco a déclaré lundi dans un communiqué qu'il travaillait toujours avec ses partenaires chinois et s'était engagé sur le marché chinois.
Pompeo au Moyen-Orient pour cimenter l'alliance Israël-Golfe contre l'Iran – Le secrétaire d'État américain Mike Pompeo a entamé une visite de cinq jours au Moyen-Orient en Israël avant de se rendre au Soudan, à Bahreïn et aux Émirats arabes unis (EAU). Pompeo a rencontré le Premier ministre Benjamin Netanyahu à Jérusalem lundi, où, selon le département d'État américain, les deux hommes ont discuté des « problèmes de sécurité régionale liés à l'influence malveillante de l'Iran, établissant et approfondissant les relations d'Israël dans la région, ainsi que la coopération pour protéger le Les économies américaine et israélienne des investisseurs malveillants », c'est-à-dire la Chine. Dans un bref point de presse après leur rencontre, Netanyahu a félicité Washington pour son régime de sanctions unilatérales contre l'Iran, qu'il a sauvagement accusé de « cibler les pays avec des roquettes, le terrorisme, le pillage et le meurtre – le meurtre – dans tout le Moyen-Orient ». Il s'est également vanté que les États-Unis continueraient à « assurer l'avantage qualitatif d'Israël » en termes de puissance militaire au Moyen-Orient, même s'ils intensifieraient les ventes d'armes aux cheikhs pétroliers du golfe Persique. Alors qu'Israël aime se présenter comme l'allié clé de Washington dans la région, Pompeo a clairement indiqué qui était le maître de cette relation et que les liens commerciaux et d'investissement croissants de la Chine avec Israël étaient inacceptables. Le secrétaire d'État a autorisé que les deux hommes discutent du « défi que le Parti communiste chinois présente au monde entier ».
Israël lance des attaques aériennes contre des postes du Hezbollah à la frontière libanaise Israël a déclaré avoir mené des attaques aériennes contre des postes d'observation du Hezbollah au Liban mercredi après que des coups de feu aient été tirés de l'autre côté de la frontière en direction de ses troupes la veille au soir. L'armée du pays avait déclaré plus tôt qu'un "incident de sécurité" se déroulait à proximité de Manara, près de la frontière de la Ligne bleue délimitée par l'ONU entre les deux nations. « Au cours de l'activité opérationnelle dans le nord d'Israël la nuit dernière, des coups de feu ont été tirés depuis le Liban en direction des troupes de Tsahal », a écrit l'armée israélienne sur Twitter. « Nous avons riposté par des tirs et notre avion a heurté des postes d'observation du Hezbollah près de la frontière. Il s'agit d'un événement grave et nous restons prêts à combattre toute menace à nos frontières. » Aucun soldat israélien n'a été blessé dans les tirs, a ajouté l'armée. Les soldats ont déployé des fusées éclairantes, des obus fumigènes et des tirs à balles réelles après les tirs du côté libanais de la frontière, a-t-il ajouté. Dans une déclaration télévisée plus tard mercredi, le chef du Hezbollah Hassan Nasrallah a décrit la flambée de la frontière comme une question « importante et sensible » mais a refusé « pour l'instant » de commenter davantage à ce sujet. Israël et le Liban sont toujours techniquement en guerre et la force des Nations Unies, la FINUL, est chargée de surveiller le cessez-le-feu. Quelques heures plus tôt, le Liban avait rejeté un appel israélien à réformer une force de maintien de la paix de l'ONU patrouillant la frontière avant un vote du Conseil de sécurité de l'ONU pour renouveler son mandat. L'incident survient également après que le Hezbollah a annoncé samedi qu'il avait abattu un drone israélien survolant la Ligne bleue. En septembre dernier, le Hezbollah a promis d'abattre les drones israéliens survolant le Liban, à la suite d'un incident survenu un mois plus tôt lorsque deux drones bourrés d'explosifs ont visé le bastion du groupe dans le sud de Beyrouth.
Les États-Unis mettent en place un renforcement militaire pour faire respecter l'accord visant à voler le pétrole syrien – Au cours de la semaine dernière, l'armée américaine a envoyé des convois à travers la frontière de l'Irak vers la Syrie dans ce qui semble être une escalade significative de l'intervention militaire américaine dans le pays ravagé par la guerre. Selon des sources en Syrie, les convois sont passés au point de passage d'al-Tanf, où l'armée américaine maintient une garnison près de la triple frontière entre l'Irak, la Syrie et la Jordanie. Ils se sont ensuite rendus dans des bases américaines dans les gouvernorats syriens du nord-est de Deir ez-Zor et Al-Hasakah. Des témoins ont déclaré que les convois comprenaient des chars, des véhicules blindés, des pétroliers et des camions transportant des armes et du matériel logistique. Le renforcement des forces américaines à l'est de l'Euphrate fait suite à la révélation que Washington a concocté un accord avec une nouvelle compagnie pétrolière américaine, Delta Crescent Energy LLC, qui a été signé par les soi-disant Forces démocratiques syriennes, les troupes au sol par procuration. employés par Washington en Syrie, qui se composent principalement de la milice kurde syrienne YPG. Parmi les équipements transportés par camion par l'armée américaine, on pense que les composants de deux raffineries modulaires aident l'entreprise à exploiter et à commercialiser le pétrole syrien. Cet accord constitue un crime de guerre au regard des Conventions de Genève, qui interdisent l'exploitation des ressources naturelles d'un pays occupé au profit de l'occupant. Dans le cas de l'occupation américaine de la Syrie, cela constitue un acte encore plus flagrant de piraterie internationale, car la présence militaire américaine dans le pays n'a été autorisée ni par le gouvernement syrien ni par les Nations Unies.
La Libye appelle au cessez-le-feu après l'échec de l'assaut rebelle sur Tripoli– Le gouvernement libyen soutenu par la Turquie a annoncé un cessez-le-feu, des mois après avoir infligé une lourde défaite au commandant militaire soutenu par la Russie Khalifa Haftar, suscitant l'espoir de mettre fin à une guerre par procuration en spirale. L'annonce de vendredi et un appel réciproque à une trêve du chef de l'Assemblée législative basée dans l'Est, Aguileh Saleh, font suite aux pourparlers sous la médiation des Nations Unies à Genève cette semaine, et à un appel téléphonique entre les ministres des Affaires étrangères russe et turc. Leurs pays sont devenus des intermédiaires clés dans ce pays d'Afrique du Nord qui possède les plus grandes réserves de pétrole du continent. Haftar, aidé par des mercenaires russes, les Émirats arabes unis et l'Égypte, avait mené une offensive ratée pour capturer la capitale, Tripoli, au gouvernement internationalement reconnu. Une intervention militaire turque a aidé à mettre en déroute sa soi-disant armée nationale libyenne plus tôt cette année, et les forces de Haftar se sont repliées sur Syrte, la porte d'entrée des principaux actifs pétroliers. L'annonce de la trêve pourrait renforcer les efforts pour redémarrer les champs pétroliers et les terminaux qui ont été fermés sur ordre de Haftar depuis janvier, coûtant au pays près de 8 milliards de dollars de revenus perdus. La National Oil Corp. a salué les appels des deux parties à reprendre la production de brut, mais a déclaré dans un communiqué que les groupes armés devaient quitter les installations pétrolières avant de pouvoir lever la force majeure. Le puissant ministre de l'Intérieur du gouvernement basé à Tripoli, Fathi Bashagha, a déclaré dans une interview que le cessez-le-feu n'aurait pas eu lieu sans le soutien des États-Unis, de la Turquie, de l'Égypte et du Qatar. « Elle doit être suivie d'un dialogue politique sérieux qui mène à un règlement », a-t-il déclaré. « Ces mesures doivent être prises rapidement. Dans l'une des premières réactions internationales, le président égyptien Abdel-Fattah El-Sisi s'est félicité de l'annonce, tout comme la porte-parole du ministère américain des Affaires étrangères, Maria Adebahr, a déclaré qu'à partir des premiers rapports, cela "pourrait être une étape importante". L'ONU, qui a également contribué à la médiation du cessez-le-feu, a acclamé cette décision. Dans sa déclaration, Saleh, qui a une alliance difficile avec Haftar, a soutenu une proposition de reprise de la production pétrolière et de gel des revenus sur un compte étranger détenu par la banque centrale pendant qu'un arrangement est conclu pour répartir équitablement l'argent. Mais seul Haftar peut prendre cette décision et il n'a pas encore commenté les développements de vendredi. Plus tôt cette semaine, une force alignée sur Haftar a déclaré qu'elle autoriserait l'exportation de carburant stocké pour faire de la place au gaz dont on a grand besoin en cas de pénurie d'électricité.
La France et l'Italie se joignent à la Grèce dans une « démonstration de force » des grands jeux de guerre navale contre la Turquie – Le président Recep Tayyip Erdogan s'est engagé à ne faire « aucune concession » avec la Grèce au milieu de l'escalade rapide du différend sur l'exploration gazière en Méditerranée orientale, déclarant que la Turquie "faire tout ce qui est nécessaire » pour garantir ses droits territoriaux dans Remarques du mercredi commémorant une ancienne bataille qui a vu les Turcs seldjoukides victorieux lors d'un engagement avec l'empire byzantin au 11ème siècle. "Nous n'avons pas l'œil sur le territoire, la souveraineté et les intérêts de quelqu'un d'autre, mais nous ne ferons aucune concession sur ce qui nous appartient", a déclaré Erdogan, tout en exhortant la Grèce à "éviter les torts qui seront la voie de la ruine". Il a souligné « Nous ne compromettrons pas ce qui nous appartient… Nous sommes déterminés à faire tout ce qui est nécessaire. » Ceci alors même que la France de Macron s'est engagée à fond pour défendre la cause de la Grèce et de Chypre en empêchant la violation de leur territoire maritime et de leurs zones économiques exclusives (ZEE La France a depuis confirmé le déploiement de sa frégate "Lafayette" et de trois avions de combat Rafale à Chypre, alors que ce qui est décrit comme un "exercice maritime massif" est en cours mercredi en Méditerranée orientale impliquant la Grèce, Chypre, la France et l'Italie. Appelé le Exercice militaire « Eunomia », il s'agit d'un signal clair et ferme adressé à la Turquie, destiné, comme l'a dit le ministre grec de la Défense, à renforcer "l'état de droit dans le cadre de la politique de désescalade des tensions", a déclaré le ministre de la Défense Nikos Panagiotopoulos. spécifiquement que - « l'initiative… vise à démontrer l'attachement des quatre pays méditerranéens européens à l'État de droit dans le cadre de la politique de désescalade des tensions« Les exercices devraient se dérouler du mercredi au vendredi de cette semaine.
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