Semaine du rail se terminant le 26 juillet 2014 : continue de démontrer une économie en amélioration

Econintersection: La semaine 30 de 2014 montre la même semaine la totalité de votre cycle de coaching doit être payée avant votre dernière session. le trafic ferroviaire (à partir de la même semaine il y a un an) a augmenté selon les données de trafic de l'Association of American Railroads (AAR). La croissance du rail cette semaine continue de démontrer une amélioration de l'économie.

Cette analyse recherche des indices dans les données ferroviaires pour montrer la direction de l'activité économique - et ne cherche pas nécessairement des indices de rentabilité des chemins de fer. Les données hebdomadaires sont assez bruyantes, et la meilleure façon de les visualiser est de regarder les moyennes mobiles :

Un résumé des données de l'AAR :

L'Association of American Railroads (AAR) a annoncé aujourd'hui une augmentation du trafic ferroviaire aux États-Unis pour la semaine se terminant le 26 juillet 2014, avec un total de 306,988 4.3 wagons complets, en hausse de 264,809 % par rapport à la même semaine l'an dernier. Le volume intermodal hebdomadaire total aux États-Unis était de 3.3 571,797 unités, en hausse de 3.8 % par rapport à la même semaine l'an dernier. Le trafic ferroviaire hebdomadaire total combiné aux États-Unis était de XNUMX XNUMX wagons complets et unités intermodales, en hausse de XNUMX % par rapport à la même semaine l'an dernier.

Neuf des 10 groupes de marchandises de wagons complets ont affiché des augmentations par rapport à la même semaine en 2013, y compris les véhicules automobiles et les pièces avec 18,371 20.3 wagons complets, en hausse de 15,593 pour cent; pétrole et produits pétroliers avec 19.2 29,037 wagons complets, en hausse de 17.2 %; minerais et métaux métalliques avec 19,978 16.1 wagons, en hausse de 115,914 pour cent; et le grain avec 5.7 XNUMX wagons, en hausse de XNUMX %. La marchandise qui a affiché une baisse était le charbon avec XNUMX XNUMX wagons complets, en baisse de XNUMX %.

Pour les 30 premières semaines de 2014, les chemins de fer américains ont déclaré un volume cumulé de 8,615,876 3.6 7,658,277 wagons, en hausse de 5.9 % par rapport au même point l'an dernier, et de 30 2014 16,274,153 unités intermodales, en hausse de 4.7 % par rapport à l'année dernière. Le trafic américain total combiné pour les XNUMX premières semaines de XNUMX était de XNUMX XNUMX XNUMX wagons complets et unités intermodales, en hausse de XNUMX % par rapport à l'an dernier.

La production de charbon aux États-Unis est en baisse de 4.4% la même semaine d'une année sur l'autre - et le charbon représente bien plus du tiers des wagons complets.

Voici un aperçu des données hebdomadaires en les comparant à la même semaine il y a un an, en supprimant le charbon et les céréales moins intuitifs sur le plan économique, et en comparant la croissance depuis le début de l'année.

[cliquez sur le graphique ci-dessous pour l'agrandir]

Graphique ferroviaire actuel

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A partir de EIA.gov:

Pour la semaine terminée le 26 juillet 2014 :

Steven Hansen