Tesla schließt Büro, da die Entlassung Autopilot-Jobs betrifft, einschließlich stündlicher Jobs

Tesla (TSLA.O) hat sein Büro in San Mateo, Kalifornien, geschlossen und etwa 200 Mitarbeiter entlassen, die dort an seinem Autopilot-Fahrerassistenzsystem arbeiten, sagte einer der Personen gegenüber Reportern, um die Kostensenkung zu beschleunigen.

Die Mehrheit der entlassenen Mitarbeiter seien Stundenarbeiter gewesen, sagte diese Person. Anfang Juni Tesla Chief Executive Elon Musk sagte Top-Managern, er habe ein „super schlechtes Gefühl“ in Bezug auf die Wirtschaft und dass der Elektroautohersteller das Personal um etwa 10 % abbauen müsse.

Später sagte der Milliardär, dass die Kürzungen um 10 % nur die Angestellten betreffen würden und dass die Zahl der stündlichen Mitarbeiter immer noch steigen werde.

„Tesla befindet sich eindeutig in einem großen Kostensenkungsmodus“, sagte Raj Rajkumar, Professor für Elektro- und Computertechnik an der Carnegie Mellon University.

„Dies (Personalabbau) deutet wahrscheinlich darauf hin, dass das 2. Quartal 2022 aufgrund der Schließung in Shanghai, der Rohstoffkosten und der Lieferkettenprobleme ziemlich hart für das Unternehmen war.“

Anti-Pandemie-Maßnahmen in Shanghai haben die dortige Produktion von Tesla geschwächt.

Die entlassene Person, die mit Reuters sprach, sagte, den Mitarbeitern des Satellitenbüros sei zuvor mitgeteilt worden, dass sie ab Juni nach Ablauf des San Mateo-Mietvertrags schrittweise in ein Büro in Palo Alto wechseln würden. Doch die meisten Mitarbeiter wurden am Dienstag entlassen.

„Es war definitiv irgendwie betäubend“, sagte er. „Ja, wir sind definitiv schockiert; wir sind definitiv blind.“

Einige Mitarbeiter dachten, Tesla würde einige der Jobs auf Niedriglohnarbeiter in Buffalo, New York, verlagern, um die Kosten zu senken. Tesla reagierte nicht umgehend auf eine Bitte um Stellungnahme.

Die meisten Mitarbeiter im Tesla-Büro in San Mateo arbeiten an der Datenannotation – sie beschriften und überprüfen mehrere visuelle Daten, die von Tesla-Fahrzeugen gesammelt wurden, um dem Autopilot-System der Autos beizubringen, wie bestimmte Arten von Straßenszenarien zu steuern sind.

Mehrere Mitarbeiter von Tesla Data Annotation teilten am Dienstag auf LinkedIn mit, dass sie entlassen worden seien. Caeser Rosas, ein Spezialist für Datenannotation, sagte auf einem LinkedIn-Beitrag:

„So ein enttäuschender Tag heute. Ich selbst und fast die gesamte San Mateo-Niederlassung von Tesla wurden gerade entlassen.“

Bloomberg veröffentlichte zuerst über die Arbeitsplatzverluste in San Mateo. Musk hat auch gesagt, Teslas neue Fabriken in Berlin und Texas seien „gigantische Geldöfen“, die Milliarden von Dollar erschöpfen.